奔腾B70使用的是福特与马自达联合研制的铝合金发动机
,这款发动机装配在马自枯租厅达6和04款长安福特蒙迪欧上
只是变速箱不同,福特蒙迪欧匹配的是4档自动,而奔腾使用的是马自达的5档手自一体变速箱。马自达6,奔腾70,04款蒙迪欧发动机配件几乎通用。
奔腾B50使用的就没隐是宝来1.6SMFI发动机,并不是捷达的。
自动变速箱使用的倒是和新款宝来,朗逸的一样
整体技术上没有什么优势,就是可靠性高,维护型薯保养方便便宜,跟B70没有可比性。
朗逸的2.0发动机基本上还是维持在帕萨特B5的发动机
只是重新做了匹配。
B50的发动机是大众老款1.6L发动机,跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的,而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速野陵败箱,自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。B50在尺寸,内饰用料,发动机总成等方面都缩水了。朗逸2.0L的发动机都一样,跟速腾2.0的机头一样的,最大功率88KW,也是很老的发动机了。6速指的是朗逸搭配的是大众Tiptronic6速手自一体变速箱。我不太明白你说的朗逸2.0的问题,麻烦补充说明一下。
B70是日本马颂颤自达原装进口发动机,同样的动力搭配出现在马自达六上面汪御。最大功率108KW,最大扭矩183NM,在这个价位来说是不错的了,虽然说不上最先进,但是怎么都还属于先进行列,技术尚未过时,而且配件多维修便宜,在中国已经上市很多年了,质量非常稳定。B50的发动机改进自20多年前的捷达发动机,老掉牙了,唯一的优点就是成本低,市场保有量大,维修便宜。这两款发动机没有可比性的,B70的发动机好了不止那么一点……
B50这车就乱组友氏早合 发动好雀机大众 地盘马六 外形还不错 这款车没把动力选择好而且把马六很好得驾驶操控性也失去了一部分 第一就是核稿车轮配备得较小影响了过弯绕桩时得操控性 第二就是发动机动力不行
B50和朗逸的2.0发动机都是30年前的技术了,很落后。
差远了。B50的发动机是大众的,和现老棚在的捷达使则铅用的是同一款。B70的发动机是马自达的,和马6的发动机是一样孙含好的。