我国的交通法规中并没有对高速上开远光灯进行规定,仅规定了在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时开灯的规定。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定:
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时,高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定:
第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:
(一)减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;
(二)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;
(三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;
(四)在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;
(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
参考资料来源:北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
晚上走高速必须开远光灯!
汽车近光灯的照射距离一般只有40米左右,假如晚上在高速行驶时,时速为100km/h,那么每秒钟的行驶距离为27米左右,也就是说如果开启近光灯,那么一旦前方有异常情况的话,留给人的反应时间不足两秒钟,而人从发现目标到进行操作汽车规避,这点时间根本不够用。而远光灯的照射范围要比近光灯远得多,大概要达到200米左右,这样即使发生风险,人也有时间去处理。
可能很多朋友说高速开启远光灯会对前车造成影响,正常情况下,的确会产生影响,但是一般的车内都有防炫目后视镜,基本上来说不会有太大的影响,此外,遇到前车时可以临时切换到近光,这也是文明行车的一种做法。
还有的车友担心高速开远光灯会对对向车道来车的视线产生干扰,这一点也不用太过于担心,高速公路在对向车道之间都有光栅版,可以有效阻断阳光,防止对向远光干扰。
高速公路可以开远光灯,因为高速路上中间一般都是有障碍物在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。
一般在城市里开车最好不要开远光,因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛,影响他人的视线,很不安全,并且是一种不礼貌的驾驶行为。
不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆,以免造成太大的噪声。
在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光,扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候,处于安全和礼貌的考虑,切换成近光。
低速行驶时发动机发电量不足,蓄电池处于负充电状态,开远光灯会影响其使用寿命。另外,夜间低速行驶时使用远光灯,还会加大车辆的油耗,在油价高起之下显然也很不划算。
正常情况下,夜间在高速公路上行驶可以开启远光灯。
不过,凡事都不是绝对的,以下两种情况就需要注意了:
一是进入隧道时。隧道内外的光线差较大,驾驶人的视觉可能短时间内受限,反应能力下降将。如果再开远光灯行驶,更容易出现危险。而且隧道内都有灯光,因此也无需使用远光灯。
二是雨雾天气。远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射,使驾驶人自己眼前白茫茫一片,同时也会影响其他驾驶人的视线。
而且,长时间开着远光灯,会让眼睛疲劳得快,容易产生错觉。因此夜间在高速公路上行驶不要一直用远光灯,要根据不同情况变换灯光。
远光灯的使用法则:
1、两车交会时距离150米内,相互要将远光灯改用近光灯;
2、无路灯照明或照明不良的道路,可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时,改换近光灯,以防眩目;
3、路况不熟,需要看路牌等标识牌时,可以使用远光灯,但应当迅速恢复到近光灯;
4、机动车超车时,应当提前开启左转向灯,变换使用远、近光灯或者鸣喇叭,以提醒前车注意避让;
5、在行经拐角、弯道、无信号灯十字路口时,可以变换使用远近光灯以作提醒。
晚上在高速上就应该开远光灯。