北京上下班（15+15=30km）骑山地车好还是公路车好

一共才30KM没必要用公路，而且公路的骑行姿势会让你觉得很累的，当然山地的阻力是会大一些，但是30KM的距离不会有什么感觉，或者你换成光头胎（所有车行都有买的）骑行感觉就会和公路差不多了，但是骑行角度会舒服很多，还有就是山地车有弹性前叉可以缓解手臂的压力。还有就是可以选择城市通勤车，捷安特就有，比公路舒服，上下班专用，或者大行的SP8价格略贵2700大概，但是超级方便，速度也不差~！

我上班距离19.4KM，有两条路，一条是大马路，一条是上下起伏的半山路，大马路骑公路车，山路就骑山地车，山地车比公路车能慢8分钟左右。不过北京好像没什么多少山路，但红绿灯和行人不少，各种突然动作自然不会少，建议还是骑山地车比较安全，市区骑公路车，突然边上出来个人那恐怕就要摔跤了。如果觉得山地车阻力大，可以换成半光头胎，速度也挺快，而且很舒服。

1楼 2楼 在说什么…… 不要误导人好不好

平时代步 用公路？？？闲着没事自己找罪受啊？

1.【公路】的入门配置在3000左右 低于这个价格的车架都不是铝制的，凸显不出速度特性，风阻也大，重量也重。

2.【公路】对路况要求高，遇到尴尬的地方都要下车推行，没有避震颠簸的厉害

3.【公路】的载重和适应力以及最重要的舒适性不及其他车！时间长了 你屁股疼，肩膀酸。

4.【公路】没有车架，以及泥板，你的包必须挂在车把上，下雨天泥水会甩在屁股上 = =

5.【公路】很娇贵，不小心撞了下 或者从台阶上直接跃下来 那就准备换辐条吧…… 挺贵的。

然后…… 把以上都反过来 就是山地车了 - -

总之：代步以山地为优，无论舒适度，价格，载重，适应度而言都是个不错的选择。最主要的是：买一款蹩脚公路的价格 可以买一辆很优质的山地！
好的山地骑起来一点都不累的 配一款好的避震 骑行的过程中 一直都会很舒适

直接上高速山地 自己组装一辆 用硬叉 光头胎 直把在加副把 用后飘的坐杆 到车店里去配 如果用v刹最普通的话大概在1500以下 1000以上。。

高速山地和山地最主要的区别是用硬叉和光头胎

如果要上公路的话最差的入门车在3000左右 （贵在手变上）而且骑公路的姿势比较累 还要上锁鞋 是必须的 。。。 对于上班时比较麻烦

在山地 高速山地 公路 三种车中公路最快 其次高速山地

但在价格上和维护保养上高速山地最简单方便便宜 其次公路

公路轮子直径确实不山地的大 爬3公里的山坡高速山地差公路半分钟吧 比山地要快一分钟 （同一人）

而且公路前面打牙盘就只有两个档位 山地就有三个适合更多地形。。。

所以我推荐用高速山地 若不明白可以去当地车店询问

别听1、2楼的。瞎扯淡
公路5000左右才算入门，山地1000左右就可以了
山地车+光头胎+好的坐垫=完美代步车