冷却液是水箱里的水吗?

全部是冷冻液，与普通水的区别是冷冻液一般要具备防沸（一般中档以上轿车要求沸点超过100度）、防蚀、防锈、阻垢！水箱与罐子是连着的，罐子是一个缓冲装置，一般发动机热了以后防冻液会膨胀，或是产生一些水蒸气，这一部分多出来的液体或气体会被挤压进入导管，从而进入罐子，当发动机冷下来后液体收缩，产生负压，在罐子的冷却液会回流进水箱。冷却系统主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐。散热器就是有你说的水箱，罐子就是蓄液罐。

在水箱边上的那个防冻液壶是一个缓冲装置，一般发动机热了以后防冻液会膨胀，或是产生一些水蒸气，这一部分多出来的液体或气体会被挤压进入导管，从而进入防冻液壶，当发动机冷下来后液体收缩，产生负压，在防冻液壶的冷却液会回流进水箱，应该说这两个东西始终是相通的！

不是。
冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。
防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

水箱里可以加水，也可以加防冻液，冬天必须加防冻液，否则会结冰。
冷却液罐子作用就是热胀冷缩时起作用，把多余的防冻液存储起来，而缺防冻液时流回水箱。冷却液罐上面有上线与下线，在这两者之间即可。

防冻液一般由基础液和添加剂组成。水箱当然是加冷却液的，一般冷却液=防冻液。。 冷却液是一种对冷却系统用液体的统。
冷却系统原理是水经过发动机等，需要散热的系统，将热量带走，然后经过风扇口，散热，再回到泵内，循环。