历史上的第一辆汽车是怎么来的

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。11月，获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。

这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

扩展资料

中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。

2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。

2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。

2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。

参考资料来源：百度百科-汽车

历史上的第一辆汽车是由德国卡尔·弗里德里希·本茨发明的。

卡尔·弗里德里希·本茨于1844年的11月25日出生，是德国著名的奔驰汽车创始人之一，也是现代汽车工业的先驱者之一，被人们称之为汽车之父和汽车鼻祖。

卡尔·弗里德里希·本茨于年轻的时候家境非常贫穷，为了摆脱这些困境卡尔·弗里德里希·本茨于先后进行创业尝试，但都以失败告终。

在一次偶然当中他听到朋友说做发动机生意可以赚钱，于是他领来了生产生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照。

经过一年多的设计预实验，终于在1879年的12月31日，成功的制造出来了第一台担纲煤气发动机。但是这台发动机并没有使他摆阔经济的困境，他之前所创办的奔驰公司依然面临着倒闭的风险。

这位不服输而且不愿向命运低头的德国人，并没有被眼前的困境打败，经过很多年的努力，在1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机。

他把这台单缸汽油发动机成功的按在了三轮车上面，发明出来了第一辆不用马来拉的三轮车，从此他的奔驰汽车公司获得汽车制造专利权，正是这一日子，被确认为汽车的生日。

扩展资料：

本茨创业初期，既没有场地也没有资金，贝瑞塔就变卖了自己的嫁妆和首饰，毫无怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走过了饿着肚子研究汽车的艰苦日子，成为本茨工作的最大支持者。

1888年8月的一天早上5点多钟，本茨还在梦乡，贝瑞塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后发动启动机，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，去探望孩子的祖母。

当时全世界还没有任何一辆汽车跑过这么远的路程。汽车离开曼海姆市不久，天就渐渐亮了，马路两旁早起的人们听到怪异的响声都从窗口伸出头看这个飞奔的怪物，有的人还壮着胆子走近它，但一闻到那难闻的汽油味就又走开了。

汽车在行驶14公里后，燃料没有了，他们只好到一家药房购买粗汽油，在行驶70公里后，一个陡坡拦住了去路，只得由小儿子驾车，贝瑞塔和大儿子在后推车，最后终于把汽车推过陡坡，发动机的油路堵塞了，就用发针修理，电气设备发生短路了，只好用袜带作绝缘垫。

直到日落西山，母子三人才又饿又累到达目的地。孩子的祖母惊叹不已，小城的人都跑出来围观这个怪物。兴奋的贝瑞塔立即给丈夫发了一封电报：汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。

本茨接到电报两手发抖，几乎不敢相信这是事实，但妻子确实驾着自己发明的三轮汽车到了普福尔茨海姆。

他很快办妥了参展手续，在慕尼黑工业博览会上，他成功地展示了自己的汽车，吸引了大批客户，从此他的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产名扬四海的奔驰牌汽车。而本茨太太也因为这次历史性的试验被称为世界上第一位女汽车驾驶员。

参考资料来源：百度百科—卡尔·弗里特立奇·本茨

世界第一辆汽车出自哪里？

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
1844年，卡尔·奔驰（Carl Benz），出生于德国，他从未见过父亲，因为在他一岁时当父亲的火车司机在一次事故中不幸逝世。奔驰于1860年中学毕业后即上了当地一所技术学校，在学校他对机械原理特别感兴趣，尤其是偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。从技校毕业后，奔驰先是到一家机械厂当学徒，后又到曼海姆建筑公司当厂长，不久又到部队服役。1871年初退役的奔驰到处寻找工作却无着落，一直到第二年才找朋友借钱成立了“卡尔奔驰铁器铸造和机械工厂”。由于经济长期不景气，1877年，奔驰的工厂濒临倒闭，欠别人2000马克无力偿还，催债人频频上门。奔驰并没有从此放弃（否则也不会有今天的奔驰汽车），他决定转到发展潜力巨大的发动机制造业，并于1879年12月31日晚研制成功一台单缸二行程发动机。由于发动机在当时没有多大用处，因此他的工厂并不景气。1882年，奔驰终于取得一名商人及一家银行的支持，联合成立了曼海姆燃气发动机有限公司。一个月后，由于商人与银行发生矛盾，奔驰不能放手，愤然推出公司。由于提前推出，奔驰搭上了所有的机器设备作为赔偿。1885年奔驰终于造出世界上第一辆汽车（单缸水冷立式发动机，排量985CC，功率0.75马力，最高车速12英里/时），并于1886年1月29日获得汽车制造专利（注册号：37435，专利人为奔驰公司），这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。1888年9月，奔驰的汽车在慕尼黑的机械博览会上震惊世界。1893年，卡尔·奔驰经过几年努力后，开始生产维多利亚牌四轮汽车（价格4000马克），造成产品积压，后听取商人意见推出只有2000马克的汽车，结果一年卖出125辆。奔驰获得了成功，不断发展，拥有巨大财富。每年12月31日，应其夫人要求发动一次第一台发动机，回忆当年的艰难历史。1929年，卡尔·奔驰逝世。1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，现保存在慕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。