对于大众系列来说五千公里烧一升机油属于正常范围内,一般不建议大修,换点品质高的机油就可以缓解烧机油产生的问题,像进口金美孚、GT机油、嘉实多磁护等。我用的就是GT,用过之后发动机很干净,积碳少,而且保养周期比另外两种药长一些。
大修不是终极办法,因为一点,配件质量没有提升,所以你即便大修很快就继续烧机油,添加剂的办法是不错的选择,主要在于成本的多少,很多人是买不到好的添加剂的,因为能有效果的只有百分之一不到的产品,要买的对,这类产品目前国外技术是非常高超的。 试想要是2500公里就烧机油添加半升,大约成本是100多元吧,到了保养前至少加3次也就是400元的成本进去了,但是好的添加剂只要加一次100多元就解决问题到下次保养前不在添加机油,自然是使用这类产品的成本低廉很多也很方便。 美国的司友普奥迪专配烧机油添加和燃油司友普提升可以在治愈和后期的预防环节起到明显效果。
奥迪a6烧机油是很正常的,需不需要大修要看他烧机油的量。因为奥迪车的最大毛病和缺点就是比较费机油。就相当于苹果手机,其他方面性能都特别好,但是电池电量不耐用。同理奥迪车其他的性能都不错,但是就是比较费机油。需不需要大修,要看费机油的量是否超过正常的消耗范围。
你好,烧机油的办法就是大修,不过费用是比较高也麻烦,不大修的话也不是不能继续开,我车烧机油一年多了都没去大修,都是用GT魔力红机油续着的,这是四类PAO的基础油,不会产生什么积碳,机油液位不低正常开没问题,你也可以买这种机油。
一般好车的发动机都会烧点机油,不过烧的不是太厉害,如果要是烧得厉害的话,是不行的,要开的话你一定注意经常检查机油,我看不大修可以继续开,如果排气管要是冒黑烟的话,那就得大修发动机了。
不大修正常开是可以,只要机油液位不过低就行了,最好是用好一些的机油,一般的机油虽然可以,不过品质不行,会产生积碳,时间长了对动力油耗方面肯定有影响的,而像GT魔力红这样品质高一些的机油就不会,四类PAO的基础油,就算烧机油也不会有积碳杂质,对发动机的动力影响小,而且有液态钼的添加,保护性好,只要注意机油液位不低正常开没什么问题。