上海s20建于那一年 G150建于那一年

沪高速S20，全称上海外环高速公路，别称外环线，原编号A20。是环绕上海市的一条环形城市高速公路，全长九十九千米，分成五个部分建设，总投资约一百七十五亿元。上海外环高速公路根据全封闭的城市高速公路标准设计，为双向八车道，设计时速每小时八十千米。上海外环高速公路主要建设在上海市区和郊区的结合地带，连接各条上海城市高速公路，对上海的城市开发，分流城市交通和过境车辆起到了巨大作用。外环杨高南路立交顺时针方向至外环沪嘉立交桥于1998年通车，全长35.5km；外环沪嘉立交顺时针方向至外环同济路立交2001年通车，全长18.5公里；外环横沔立交桥顺时针方向至外环杨高南路立交桥2002年通车，全长10km；外环同济路立交顺时针方向至外环横沔立交全长31km，2003年通车。自此上海外环高速公路全线通车。
G150？G1501吧
G1501 上海绕城高速公路，又称郊环线，原名A30公路。该路段相对于上海市区的内环线、中环线、S20外环线来说，也可以叫郊环线。
西段
G1501上海绕城高速最早建成的是西段，即原同三段，是原国家主干道同三高速公路的组成部分。该路段北起自安亭枢纽，与东西向的A11京沪高速、沪宁高速相交；南迄于新农枢纽，南接A6新卫高速公路，西接A7新枫高速公路。西段全长约46公里，于2002年建成通车。
北段
G1501上海绕城高速北段西起安亭枢纽，与西段相接，东至同济路枢纽，长约39公里，于2004年通车（其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成）。
东南段
G1501上海绕城高速东南段西起A4沪金高速，向东至浦东新区惠南镇北折，至原浦东新区界河，长约52公里，大部分由原先的一级公路改建、串联而成，于2004年竣工通车。
南段
G1501上海绕城高速南段长约27公里，自S4沪金高速至新农枢纽，与A7新枫高速公路一同建设，于2005年竣工。
浦东段
G1501上海绕城高速东段长约25公里，约一半为新建路段，另一半为改建路段，2008年竣工通车。在A30郊环高速浦东段中，高东立交-五洲大道立交段与A14沪崇苏高速并线，五洲大道立交-外环隧道浦东入口段与A20外环线并线。同时，这两段并行路段为免费通行路段。