汽车在一档二档的时候会有一顿一顿的感觉,是什么原因?

新手是因为你换挡时加油不够,或者车的速度不够就会这样.基本上你要换3挡时要有速度要有30左右,或者试下踩猛点油门,然后松开挂挡,就不会出现这种情况了.
如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没关系,是你的车供油系统出了问题,你车的油路造成了积碳有堵塞的地方,供油系统不顺畅,踩下油门后汽油油不能及时供应,就会出现这种顿挫感,如果不即使处理最后会导致油路完全堵塞,汽车供不上油,我没猜错的话你车是不是中高档车,然后为了省钱加了93号油?如果是这样,你就太不应该了,比较好的最好加97号汽油,因为它不会对发动机油路造成积碳,积碳过多会大大增加汽车的油耗,汽油标号越低它里面的杂质就越多,越容易造成发动机积碳,建议每隔一段时间对发动机保养一次,记住,不要心疼这些给爱车看病的钱,你多烧的油也是钱啊,一旦车出了大毛病,在汽油上省下的这点钱远远不够修车的
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1. 换挡时加油不够,或者车的速度不够就会这样.基本上要换3挡时要有速度要有30左右,或者试下踩猛点油门,然后松开挂挡,就不会出现这种情况了.
   

2. 如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没关系,是的车供油系统出了问题,车的油路造成了积碳有堵塞的地方,供油系统不顺畅,踩下油门后汽油油不能及时供应,就会出现这种顿挫感,如果不即使处理最后会导致油路完全堵塞,汽车供不上油。

我的也是这个情况 建议两个地方 1 更换离合器片 2 检查机爪垫

1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进档。
2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

汽车一档换二档，松离合器的时候为什么会有顿挫感？是因为你松离合器太快了，低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大，高速档比值差距小不太明显而已。

通常汽车起步使用二档，一档是在特殊情况使用的，比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。
汽车一档换二档，加油时车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。