4.8 升双涡轮增压V8 发动机,最大功率:404 kW (550 hp),最大扭矩:750 Nm
发动机特性 直接燃油喷射
“Sport”(运动) 模式
铝制气缸盖
水冷
每缸4 个气门
液压气门调节
电子油门
热膜空气质量传感器
双Lambda 控制回路
静态高压分配,带独立线圈
怠速控制
车载诊断系统II,用于监控排放控制系统
气缸爆震控制系统
无回流式燃油系统
电子发动机管理系统(MED 9.1)
铸铁发动机气缸体
连续可变气门正时(进气和排气)
湿式油池润滑
由不同气缸决定不同的排气凸轮轮廓
变速箱 六速Tiptronic S,带方向盘换档控制按钮和保时捷防滑溜系统
保时捷牵引力管理系统(PTM):恒时四轮驱动,带可变前/后扭矩分配(标准分配比率:38%/62%)、 电子可变中央差速器、高/低档分动箱、自动制动差速(ABD) 和加速防滑系统(ASR)
底盘 21 英寸Cayenne SportPlus 车轮,带与车身同色的轮眉,配 295/35 R 21 轮胎
补胎胶
动力转向
双摇臂前悬挂
多连杆后悬挂系统
带有自动水平高度调节、行车高度控制和保时捷主动悬挂管理系统(PASM) 的气动悬挂系统
保时捷稳定管理系统(PSM),带ABS、ASR、自动制动差速(ABD) 、发动机制动扭矩控制(EDC) 和 挂车稳定功能
保时捷动态底盘控制(PDCC)
轮胎气压监控系统(TPM)
带全彩保时捷盾徽的车轮中心
制动系统 前轮6 活塞单体铝制固定卡钳,内部通风制动盘
后轮4 活塞单体铝制固定卡钳,内部通风制动盘
制动盘直径(前/后):380 mm/358 mm
红色制动卡钳
每个制动片上均配备制动片磨损传感器
防抱死制动系统(ABS) 作为PSM 的组成部分
前轮为6 活塞铝制单体固定卡钳制动器,内部通风制动盘
后轮为4 活塞铝制单体固定卡钳制动器,内部通风制动盘
制动盘直径(前/后):368 mm/358 mm
制动卡钳涂红色漆
每个制动片上均配备制动片磨损传感器
防抱死制动系统(ABS)作为保时捷稳定管理系统(PSM)的组成部分提供
车身 全电镀单壳体车身
4 个带一体式侧撞保护梁的车门
具有独立开启后车窗的顶部铰接式尾门
带加大进气口的前裙板
四管运动型尾管
全部为有色隔热玻璃,挡风玻璃上带有灰色遮光色带
带有拒水性涂层的前侧车窗
100 升的油箱(12 升储备量)
银色车顶行李轨系统
金属漆
发动机盖上的“强劲拱顶”
与车身同色的进气格栅
后部的“Cayenne Turbo S” 车型标志
电气系统 前后电动车窗,带门锁开启/关闭辅助、防夹保护和单触式操作
遥控中控锁
尾门上的电动关闭功能
带有2 档刮水速度、间歇刮水、雨量传感器和加热式清洗器喷嘴的前雨刷系统
带自动关闭功能的后车窗加热
带电动折合功能的电动可调加热式车外后视镜,驾驶员侧为非球面后视镜
前部和后部停车辅助系统,在座舱前后带有相应的LED 显示与声音接近警告, 传感器隐蔽在前/后裙板内
5 个12 V 插座
行车电脑
巡航定速控制系统
双音喇叭,用于防盗警报系统的附加单音喇叭
蓄电池容量为520 A/110 Ah
保时捷通讯管理系统(PCM)
BOSE® 环绕声音响系统,带有14 个音箱,包括有源副低音音箱和 仪表板上的中置音箱、总输出功率为410 W 的9 声道放大器
照明系统 双氙气大灯,带静态和动态弯道灯、H7 辅助远光大灯、 大灯清洗系统和动态光程控制
前裙板上的整体式雾灯
包含转向信号指示灯和侧灯的水平车灯组件
车顶扰流板中的高位第三制动灯
车内照明灯:延迟关闭功能,可调光门把手照明,脚底照明(前/后),烟灰缸照明,手套箱照明, 中控台储物空间照明,带阅读灯的前部车灯控制台,驾驶员和前排乘客侧带照明的化妆镜, 后排阅读灯,行李厢照明,上车照明(前/后),车门安全灯(红色;前门/后门/尾门), 尾门门控灯功能
仪表 5 个银色圆形仪表的集成仪表组
仪表组,带5 英寸高分辨率TFT 彩色显示器(冷阴极,白色)、 Tiptronic S 档位选择显示、技术保养周期显示、外部温度显示和各种警示灯
显示机油温度、冷却液温度、燃油量和增压压力的模拟仪表
安全性 每扇车门中的侧面碰撞保护梁
保险杠系统由高强度横梁和2 个变形元件组成
带预张紧器(前排座椅和后排外侧座椅) 和限力装置(仅前排座椅) 的3 点式自动安全带、 后排中间座椅上的3 点式自动安全带
前排座椅和后排外侧座椅上的手动安全带高度调节
驾驶员和前排乘客标准安全气囊
两个前排座椅侧安全气囊
帘式安全气囊,覆盖从A 柱到C 柱的车顶框架和所有侧车窗
翻车检测系统,可以及早激活帘式安全气囊和安全带预张紧器
前排乘客座椅和后排外侧座椅上用来固定儿童座椅的ISOFIX 固定点 (标配前置安全气囊禁用功能)
前排座椅的电动安全带高度调节
电子锁系统,带附钥匙传信器、两级锁止功能、 带超声波车内监控功能的防盗警报系统
空调 自动空调,带有单独的驾驶员/前排乘客温度控制按钮 以及带空气质量传感器的自动空气再循环
带活性碳过滤器的微粒/花粉过滤器
内饰 5 个座椅,包括2 个标准尺寸后排外侧座椅和1 个中间座椅的后排长座椅
带舒适性记忆功能组件的运动型座椅
高度可调头枕(固定在后排中间座椅上)
每个前排座椅靠背上的储物袋
可不对称分开折叠的后排座椅(60/40)、水平载荷区、带有储物箱的可折叠中间扶手
哑光铝合金漆饰档位控制台面板
带电动高度和纵向调节功能的方向盘
带软垫的双色调方向盘轮圈, 搭配双色调真皮内饰组件
天然真皮内饰组件与Cayenne S 的内饰相同,但带有以下附加装备: 仪表板上部、仪表板下部、中控台侧板、门板(均采用光面真皮); 采用威尼斯纹理真皮的方向盘安全气囊模组
Alcantara 面料车顶衬里
驾驶员和前排乘客侧双遮阳板
带“Cayenne Turbo S”标志的不锈钢门槛护板
不锈钢踏板护面
黑色/哈瓦那黄或黑色/钢灰双色 调真皮内饰,带对比色装饰线 迹,或者采用黑色或沙褐色单 色漆饰
头枕上压印的保时捷盾徽(前排)
仪表板和上门板上的碳纤维饰件(前部/后部)
带“Turbo S”标志的铝色仪表盘
行李厢 行李厢容积(约):540 升(足以放置4 个大手提箱);后排座椅折倒时: 1,770 升(搭配带舒适性记忆功能组件的运动型座椅:1,749 升)
灵活的拉出式装载区盖板,可收入活动的储存盒中
车内储物设施:手套箱(通过空调系统进行冷却)、中控台中的双层储物箱(带手持电话存放箱)、 车门储物箱、前排座椅靠背上的储物袋、行李厢中的侧储物箱(取决于选装配置)、前排乘客 座椅下方的抽屉(不与灭火器或保时捷后座娱乐设施搭配)、后排座椅中央扶手内的储物箱
前排和后排的两个一体式杯座
车顶控制台上的太阳镜架
颜色 金属漆车身颜色:玄武岩黑金属漆、流星灰金属漆、水晶银金属漆、 海蓝金属漆、马卡达姆金属漆、橄榄绿金属漆
标准内饰颜色:黑色、哈瓦那黄/沙褐色、岩石灰/钢灰
标准内饰颜色:沙褐色
Cayenne Turbo S 独家配置:火山灰金属漆
接近250万 这个配置各个网站不准 很多都是需要自己选装的
选装下来不止这个价了