找到霍尔5线插头(细红、细黑、细黄、细蓝、细绿5根),用万用表分别检测黑线和黄绿兰电压,同时慢慢转动后轮,万用表应该在0-5V之间不断变化。
如果始终为数值不动,一直在0或5V不变,说明霍尔损坏了。
备注:如果检测出来,霍尔损坏,请直接更换,是无法维修的,因为霍尔是用塑料一次成型浇筑的,无法打开,一旦强行打开就已经损坏。
扩展资料:
霍尔三相的对应关系
无刷直流电动机用转子位置信号(霍尔信号)来控制逆变器换相,这就要求霍尔信号与定子三相绕组有正确的对应关系。
一般情况下在霍尔信号线上标明HA 、HB 、HC , 与霍尔信号相对应的电机绕组上标上A、B、C以表示对应关系。
然而在实际工作中经常遇到霍尔信号和绕组上的标记遗失或不明的情况,需要检测霍尔元件和三相的对应关系。
这时,普遍采用的方法是用原动机带动电动机转动,通过测得的反电势来判断对应关系。这种方法耗时较多,有时实验条件也并不满足;其次,在实践中发现有时候相序不对电机也能转动,只是三相电流很大,导致功率元件容易烧毁。
参考资料来源:百度百科-霍尔信号
电动车有以下三地方有霍尔(坏了一般直接换霍尔,霍尔是没办法修的!),霍尔分别有3根电线,您用万用表测试除去电源正(一般正为红线)的另外两根是否有电压输出(开关的如果是好的就两的值:接近0V或5V左右;线性的输出0.8-4.2V连续值),无输出或其它就坏了。当然在测试时要刹车和放开两的动作,转把和电机要让它手动转起来。
1,刹把,如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的,电子刹把有两种,一种是霍尔式的,如OH44E,是一种开关信号,另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。
2,转把:里面用的是线性霍尔:OH49E等,转把坏了一般不加速,或直接加速(飞车)。
3,电机霍尔坏了(共3只),电机不转或转的无力或出现异响(喀喀),建议非专业人士不要打开,特别不要撬开,因为会破坏电机的防水等,如果一定要打开就要掼开(因为电机里有很强的磁力,利用惯性一次打开。)修自行车的一般都会打开,最好找他们。
打开后会看到线圈上有3只霍尔,一般是开关霍尔,如:OH44E,OH41,或OH41F等。最好3只全换。
希望帮到您
电动车霍尔要接在电路中才能测好坏的。
电动车霍尔怎么测量好坏?霍尔故障车子有哪些症状?伍哥告诉你