1、车窗户总开关控制不了别的车窗是因为控制线路出现断路或者是电路接触不良;
2、玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类;
3、轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭。
扩展资料:
玻璃升降器介绍:
电动式玻璃升降器工作原理:电动叉臂式玻璃升降器:由普通手动式玻璃升降器、可逆式直流电机和减速器等组成。工作原理就是开启电动机,由电动机带动减速器输出动力,通过主动臂和从动臂或拉动钢丝绳移动玻璃安装托架,迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。
单臂式玻璃升降器结构特点是只有一个升降臂, 结构最简单, 但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞。
参考资料来源:百度百科-玻璃升降器
1、车窗户总开关控制不了别的车窗是因为控制线路出现断路或者是电路接触不良。
2、玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
3、轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭。
扩展资料:
开关
开关由主控开关、分控开关等组成。电动车窗控制系统中的主控开关,用于驾驶员对电动车窗系统进行总的操纵,一般安装在左前车门把手上或变速杆附近;分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上,用于乘客对车窗进行操纵。
电动车窗工作原理如图4所示,前门具有一键升降带防夹的功能,所以BCM直接控制前门开关和前门电机,来实现一键升降和防夹控制,而后门电动机不具有一键升降带防夹的功能,所以没有和BCM相连。
左侧驾驶侧的开关除了可以控制自己的车窗升降,还可以控制其他三个车窗的升降,并可以锁定电动车窗的升降,这样设计便于驾驶员对车辆的整体控制。其他三门的开关都只具有控制自身车窗玻璃升降的功能。
参考资料:百度百科-电动车窗
参考资料:百度百科-玻璃升降器
车窗户总开关控制不了别的车窗可能是为控制线路出现断路或者接触不良,需要到4S店或修车厂进行修理。
电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。其中,玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件,根据机械升降机构的不同工作原理,玻璃升降器可分为3种形式:绳轮式、叉臂式和软轴式。
这个肯定是电路上的问题.你先检查一下插头和保险管.你把你的车门里面那块装饰板取下来就看见了.
如果这两个地方没问题,就要考虑是线路上有问题了,那就要用万用表来检查了.
不过,都不是什么大问题.不用担心的.
主开关上有个按钮锁住另外3个窗的。是不是那个按钮按下去了?