漂移的产生有以下几种方法:
1.在直路行驶过程中拉起手刹之后打方向盘
2. 在弯道中进行转弯时拉手刹
3.在 直路行驶过程中猛踩刹车后打方向
4. 在弯道中进行转弯时猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
注意:飘移是一项具有很大危险性的动作,进行漂移操作的时候一定要注意保护好自己的生命财产安全,提前做好防范措施。
扩展资料:
漂移
漂移是一种驾驶技巧,又称“甩尾”,车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯(Grip,一种维持车辆轮胎抓地力,即不超出后轮侧偏角的过弯方式)。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动,其中因路面摩擦特性,在越野拉力赛里应用频率较多,而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯,因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多,再加上轮胎损耗较大,除非是特殊原因,车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
参考资料:
漂移-百度百科
汽车漂移产生方法
1、直路行驶中拉起手刹之后打方向
2、转弯中拉手刹
3、直路行驶中猛踩刹车后打方向
4、转弯中猛踩刹车
5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
扩展资料
甩尾控制
如果是用手刹产生漂移的,那么当车旋转到你所希望的角度后,就应该放开手刹了。
漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车悬挂高低等因素是会经常变化的。所以车手经常要控制方向盘、油门、刹车、甚至离合器(不推荐),以让汽车按照车手所希望的路线行驶。
先说明一点原理:要让某个车轮更容易打滑,就应尽量减小那个车轮与地面间的摩擦力或增大输出动力(更多的油门或更大的马力);要让车轮少滑动,就应尽量增大摩擦力或减小输出动力(更少的油门、马力或直接制动)。至于减小摩擦力的方法,可以选用摩擦力较小的硬胎或增加胎压。增大摩擦力的方法就是相反了。
其中,减小输出动力的方法之一即是踩脚刹或者拉手刹了(再强调一次:脚刹是作用于四个车轮,手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车,我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情况)
踩脚刹:四个车轮都会制动,如果抱死,那么抱死的车轮就打滑,如果没有抱死,那么前轮就不易打滑,而后轮会因为重心前移,压力减少,附着力减少而极易打滑。
拉手刹:前轮不打滑。如果力度足够,后轮抱死,那么后轮就打滑,反之则不易打滑。
无论是脚刹、手刹都有减速的作用,所以长时间使用车很快就会停止侧滑。
漂移维持
1、控制前轮的角度,不能太大或太小,特别是对于后驱车
2、调节油门、刹车,令车有加速或减速的趋势,就产生重量转移,通过重量转移控制
车头向外滑更多还是车尾向外滑更多
3、利用手刹再次产生转向过度。
注意:2中,后驱车(或动力分配比趋向于后驱的四驱车)加油所产生的效果不一定是加速,如果加油太猛,就有可能因为后轮转速太高而产生更多的横摆角加速度,车尾向外滑得更多。
参考资料百度百科汽车漂移
汽车漂移视频,教你如何汽车漂移,但是要注意安全第一
转向中通过快踩离合油门到底,猛抬起离合使汽车失去抓地力。就飘起来了。如果马力够大直接降档油门到底。正常松离合。必须补油。不然变速箱就报废了。
采用刹车法 这个需要技术教高,刹车要踩得较深,其他和方法(1)较为相似。
飘移要注意安全,最好在空旷得地区现模拟弯道练习。