钢结构 平面内计算长度很难满足

长细比的概念是：构件计算长度/回转半径=回转半径

这是个评价构件刚度性能的指标，就像一根杆件长细比越大则越趋于细长，越小越是短、粗、胖，也就越不易发生屈曲和变形

这样看来要解决长细比的问题就在于：1减小构件的计算长度，2增大回转半径

解决办法：
A、针对情况1减小构件的计算长度，可以增加系杆和侧向支撑
原因在于如果在构件的中部增加了支撑后这样构件的计算长度则变成了从支撑一段到另一端的距离，既原长度的一半，这样结构的回转半径回相应的减小了。或者适当的减小构件的长度，当然要根据你设计的要求来衡量这种办法是否可行
B、针对情况2增大回转半径，可以增加钢板的厚度，和H型钢的翼缘或腹板的尺寸，最直接的办法是增大腹板的长度，但要适当
原因在于回转半径的物理意义在于表征构件截面的抗扭能力，越是厚的构件截面越舒展、扩张，抗扭越好，而且在公示中腹板的大小直接影响回转半径，但是过分的增加会使构件不能满足侧向抗弯、抗扭，所以要适当。

以上是理论

针对你说的问题，你试试用变截面的焊接钢柱试试，因为门式钢架在设计的时候肯定会因为承载力和高度的问题使截面很大，但是通过弯矩和轴力图你会看见，只有下部的承载力很大，上部的需求很小，如果你上下一边大设计自然就没法减小用钢量了，你用变截面的设计方法，就解决了这个问题。
再有是不是你计算的时候对于计算长度的理解有问题，并不是构件有多长就是计算长度，是要按支撑之间的距离计算的，比如一个构件，在中部用支撑了，那在支撑的平面内计算长度要减半的。
在能增加截面尺寸的时候要适当增加，而且要有10%~20%的安全储备，这样设计才合理，在增加的时候，最直接的办法是增加腹板尺寸，而不是厚度，这样回转半径自然就上去了。

希望对你有所帮助！

增大柱截面（钢板厚度），加联系梁，加支撑系统。

PKPM都是做的极限考虑！你注意一下这个问题

上部钢柱下部是混凝土柱，两者连接应该偏向用铰接，相对混凝土柱子可以做得较小，没有吊车的话你还可以试一试变截面的钢柱。
钢柱的长细比不应只在钢柱上想办法。除了增大柱截面、加联系梁、加支撑外，与钢柱连接的梁的界面高度以及屋脊处梁的界面高度都能影响到钢柱。调整一下这些梁的尺寸试试看。

你看看是不是你铰接出了问题，有时候换成刚接会解决问题