你好，这两个品牌进行相比较的话，凯迪拉克车型稍微要上档次一点，希望我的回答能够帮助到人
凯迪拉克ATS-L 28T技术型。
凯迪拉克CT5 28T 铂金运动。
凯迪拉克CT6 40T最低配。
注意，不是车越大，性价比越高，车做大很难？
车做大，重新匹配相应的三大件总成以及调教，才是最难的！
先来说说ATS-L为什么最低配性价比最高。
因为顶配贵最低配13万，但多的东西只有MRC、大一寸的锻造轮毂以及博天族轮胎，LSD有没有不太清楚。
对比一下CT5。
CT5顶配贵最低配6万，多了MRC、大一寸的锻造轮毂、米其林PS4S轮胎，确定的LSD以及布雷博刹车！
贵的少，多的东西多！
布雷博在ATS-L上是标配，但是在CT5上，只有顶配才有布雷博。
CT5顶配为什么性价比最高，我也不解释了。
再说说CT6 40T。
28T性价比虽然也高，但高不了哪里去，同款发动机而已。
但40T不一样，发动机更强，四驱，标配MRC，价格也不贵！
单纯说一个车系的，不能看出性价比，比如CT5次顶配性价比很低，ATS-L次顶配性价比也很低，根本不值得购买，但是4S店更喜欢推荐你CT5次顶配，因为利润最高。
这是一个很残酷的现实，4S店越推荐你的，往往越不划算，比如4S店一般往往推荐贷款买车。
应该是凯迪拉克吧，如果有两个人一个驾驶丰田，一个驾驶凯迪拉克，有面子的肯定是驾驶凯迪拉克的那人，凯迪拉克主打高档汽车，丰田更加大众化。
看品牌没用，去看看车型吧！美国总统用凯迪拉克的总统车型，日本天皇用丰田世纪
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