首先,我拆开过新锋翼125-11的发动机,新锋翼采用的是OTR发动机技术,没有带所谓的平衡轴,采用的是偏离式求轴,减少做功甩动,用的是轻量活塞,气门摇臂是滚子气门摇臂,减小摩擦,而不是滑动气门摇臂,缸体所用的是空心缸体,以便散热,风从发动机缸体的前面进后面出来,而且带有机油泵,持续给活塞喷油冷却,小链是坦克履带式小链,18极供电线圈,新锋翼带活性碳灌,和3元催化排气管。从各方面比下来,新本确实没五本技术好,外观的话,流线美不如新锋翼,战鹰的灯不能左右照,只能照前面,有点死板。关比声音是没用的,主要你要去了解发动机,外观是蒙蔽你眼睛的。顺便推荐下五本的威领150,虽然外观没上面两个好看,但是威领150比上面两个车更有力速度更快。我做过测试,威领150原厂大非是45齿的,最高时速110/KM,我换了个42齿的,时速130/KM~~威领可以在36度的坡上一档半离合起步,上去了,其他车也实验过目前测试过很多品牌同排量的车(包括力非常大的嘉陵独狼)都没上爬上去,新锋翼换39齿非,4挡9000转一换五档速度下降,发动机转速比不够,换了42齿大非最高110/KM~
这一定是新锋翼了!新锋翼快过老锋翼很多可以上到100如果没风的话可以上到110