自动档车的m1档和m2档哪个是上坡和下坡

M1M2就是一档二档的意思没有分上下坡。1上坡的话，用m1和m2都可以，下坡路用m1就可以了。

自动挡如何下陡坡:

1，首先看下什么样的破？如果是很短的坡，无论陡缓，通过踩刹车控速度即可。

2，如果是很长的坡，就有比要有所动作了，要不然太费刹车片，每台车的波箱有所区别，有些车会在挂档处有L，D2，D3，甚至3，2等标识，挂到这些档位变速箱就不会升档，利用发动机的牵引力来达到车辆制动的目的，同时配合点刹，如果是手自一体的变速箱，切换到手动模式，拨动档杆到M2，或M1，同样配合点刹，控制车速。

这个只是使用习惯问题，不分上下坡，使用哪一个档位都可以，M1和M2是限制自动挡车辆变速箱跳档最高档位的档位。

上下坡时需要更强劲的动力，因此如果使用普通的自动挡档位，就会出现动力不足，发动机熄火的状况，所以设置了低速档位，这样变速箱不会继续跳档，发动机转速可以升高，就解决了动力不足的问题。

这两个档位需要根据坡度的大小自行确定，坡度越大，使用的档位应该越低，上下坡方法相同。

扩展资料

使用M1和M2档位的具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

二、踩下刹车脚踏板。 

三、按一下一键启动按键，将发动机启动。 

四、仪表盘亮起，证明发动机已经启动。  

五、把档位放在对应的档位即可。

M1M2就是一档二档的意思没有分上下坡。1上坡的话，用m1和m2都可以，下坡路用m1就可以了。
自动挡如何下陡坡:
1，首先看下什么样的破？如果是很短的坡，无论陡缓，通过踩刹车控速度即可。
2，如果是很长的坡，就有比要有所动作了，要不然太费刹车片，每台车的波箱有所区别，有些车会在挂档处有L，D2，D3，甚至3，2等标识，挂到这些档位变速箱就不会升档，利用发动机的牵引力来达到车辆制动的目的，同时配合点刹，如果是手自一体的变速箱，切换到手动模式，拨动档杆到M2，或M1，同样配合点刹，控制车速。

M1M2就是一档二档的意思，没有分上下坡。上坡的话，m1和m2都可以，下坡路m1就可以了。

M1M2就是一档二档的意思,没有分上下坡。上坡的话,m1和m2都可以,下坡路m1就可以了。