汽车保养是换机油吗

　　汽车保养不全是换机油，但换机油属于汽车保养的一项。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
　　现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
　　机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

关键看你是多少公里。一般新车4S建议是每5000公里保养一次，如果是第二次保养应该在10000公里。如果你不懂的话，请参阅你的保养手册，上面有指导保养时间的，一般的车都是7500～10000公里保养一次的。
第一次保养一般都是换机油机滤（不可能光换机油的）。
第二次保养一般是机油机滤，空气滤清，汽油滤清（后面两个可换可不换的，公里数不到到15000的话）。
另外给您说一个4S店的黑幕：
1.建议保养时间提前，一般至少提前2500公里，现在的机油一般都是半合成和全合成的，半合成的用5000公里绝对没问题，全合成的用10000公里肯定没问题，全合成机油最好记得是最好的的也只要100一升（嘉实多 极护），小保养一般用4～5升 。机油滤清看车子的品牌 我只知道奥迪的只要70一个 原装的。
2.4S会建议你换很多东西，你记住一个顺序就不会被宰了：
小保养 机油机滤
大保养 机油机滤+空气滤清+汽油滤清
大小保养穿插进行：一小一大，大小保养的周期都控制在7500到10000公里
空调滤清看使用环境，一般一年换一次就可以了，如果车内有花粉滤清一起换掉。
3.超大保养维护：
一般40000公里的时候，4S会建议你做超大保养，全车滤清（机油滤清，汽油滤清，空气滤清，空调滤清），全车油液（机油，刹车油，助理转向油，防冻液，变速箱油），还有正时套件和发电机皮带。记住这个保养实际是60000公里的时候做的，主要是因为正时皮带的缘故，正时皮带如果断裂会报废发动机，一般正时皮带的使用寿命是100000公里。所以60000的时候做是最理想的。发电机皮带如果磨损的不厉害可以不换，因为新旧皮带和原车涨紧轮可能不匹配会造成发动机啸叫，所以要换发电机皮带的话一般涨紧轮和惰轮要一起换掉，这样的话就增加了成本了。

要换机油的，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。如果不换机油，粘度下降发动机磨损变大寿命减短。

汽车保养建议参考“用户使用手册，更换机油。
更换机油是汽车养护中的重要项目。通用润滑油是首选： 润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳，像威尔芙节能机油。
另外，现在市场上有冬夏通用的机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。因此，这种油是最好的选择。
如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。

抽的话比较省力，有些车型能抽干净，有些就不行了这个要根据油底壳和机油尺的位置来确定！但个人建议还是用放希望能帮助您！