踏板摩托车为什么会淹缸

早上打着和淹缸没关系，您熄火后，待了二十分钟，天气冷，难着车，您打开钥匙门，一个劲用脚踹，每踹一次，油泵就吸一次油，踹几脚问题不大，一直打不着，您如果还稍微带点油门踹的话，油就会慢慢往缸里累积，把火花塞给淹了，自然淹缸了。
当踹不着车的时候，可以把钥匙门关了，不要带油门，踹几脚，让缸体内废油排了，顺便热热车，再开钥匙门踹几脚，一般就着了，切勿开着钥匙门狂踹五百脚，那基本淹了就。

______________________________________
-_-!!!部分踏板摩托的邮箱在脚踏板下，没有油泵，汽油怎么自己流进化油器？喷进气缸？
油箱的位置比发动机位置低，必然有油泵。
就像2冲的dio，就有油泵，2冲的JOG，还有机油泵，4冲的大绵羊，基本油箱都在车前的踏板下，也都有油泵，比如本田银翼、雅马哈马杰斯特等等。其他的摩托，只是化油器起到油泵的作用而已。摩托车绝对有淹缸问题。

摩托车没有油泵，不存在淹车问题，估计是你的火花塞有了问题，不能够正常点火，所以不好启动，还有就是油路的 负压开关要检查下。

你怎么确定不好启动就是淹缸呢？很可以是点火器接触不良或火花塞

1、摩托车淹缸的原因：
冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。
此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法：
启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。
淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。