F-14有腹鳍（如图），至于米格29，可能是其双垂直已经能够保证其纵向稳定性所以就没有必要再加腹鳍了，如图所示，米格29的垂直尾翼的翼根一直延伸到了机翼的前部，相信可以起到更好的稳定作用。
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抱歉！看错了，F-15确实没有腹鳍。
第五楼的说的对！
腹鳍就是在飞机大迎角状态（在垂尾作用失效或被削弱时）起补偿作用，这个安定面在飞机不需要时可以取消，具体看飞机试飞情况而定，有的设计可以不要也没问题。
这些机动性好的飞机在大迎角下时垂尾效率下降甚至消失,加腹鳍补偿,F一15在设计时考虑过,在一些70年代15还没出现时的宣传画可以看到,但后来发现没必要,就去掉了,还是多亏15的进气道好,就因为这,以色列飞行员把少了一边机翼的15飞回去了。米格的就不清楚了,反正27的早期设计和米格29一模一样,都是苏联中央设计院的作品,只是西蒙诺夫嫌这太差,换成了西伯利亚设计院的,就是现在的苏一27。
有腹鳍说明垂尾提供的方向安定性不够，取消了就是解决了方向安定性问题。
腹鳍对于楼主所说几种飞机的一般也不是必需的东西，去掉腹鳍影响也不是很大！但机身长的飞机纵向稳定性要差点，如果是单垂尾就必需增加腹鳍来补偿，双垂尾，纵向稳定性足够了，也可考虑取消，但需考虑垂尾相对于发动机喷口的安装位置，如果推力作用于垂尾之后，垂尾形成反安定布局，则腹鳍最好保留！苏27的垂尾位于主机翼与平尾之间，喷口之前，正是这种情况！
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