汽车水温高，暖风不热，小水箱总有气！

　　冷却系统可能出现的问题：
　　1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
　　2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
　　3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
　　风量控制机构的问题：
　　1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
　　2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

节温器打不开了，冷却水走小循环，不走散热器。小水箱的气就是高温开锅产生的，节温器打不开，空气就压到小水箱了。
什么时候水温高到接近100度，而没有暖风的时候，你再对比一下上下水管及水箱，还是下面的水管热，上面的水管及水箱不大热，那就确诊节温器坏了！
检查节温器!

希望对你能有帮助！

老铁。我车最近也出现这样的毛病了。水温突然变高。然后暖风不热。水箱憋气了。水不循环了。我就放气。然后就好了。但是我的比你严重。基本20公里就坏了。 我换了水泵。节温器。水箱盖。还是不好。问一下。你的修好了吗？咋修好的

暖风是节温器打时才有的，也就是说水温没有八十几度暖风就是凉的，你说小水箱有气？你早上检查一下主水箱够不够水，如果够的话那就正常，没什么事啊，

把水箱盖下面象皮拿下 回水管换掉 检查气磅