货代,船代和船公司的区别,是不是都可订舱,船代是不是都没有船

中远是个集团，内有货代和船代及船公司。Penavico,外代，既做船代又做货代， 分两个部门。船不归他们管。
单纯集装箱来讲，货代代表货主，在船公司配合下---就是船公司确认订舱，提供箱子，完成货到码头部分的操作。船代受船公司委托，接受货代订舱并向海关告之相关订舱，联系码头、一关三检、引水、理货等，做船舶装卸箱和进出港的安排。船代自己没有船。
理论上讲，船代都是没有船的。但有船公司，因为知道船代很赚钱，所以开个船代，但肯定是另外一家公司。而且这家公司不只代理自己的船。
货代可以订舱，船代不做集装箱订舱，但散杂货可以。有的船代也弄个货运部，做这一块，但一般不是一级货代，而仅仅是凭关系找到货主，给点好处，把货物再订给另一家货代，中间赚点差价。
有的货代除了做集装箱，还弄个散杂货部，给散货找船，给报关报检，但也只做货代部分，船代部分，比如船靠码头的安排，联系引水拖轮等，还是船代做。
原来法律方面说过，Penavico,外代，这样做不合法，等于是他既代表货主又代表船东，一手托两家，民法中代理部分规定是不可以的。但后来也不了了之了。
很乱是吧。只要有钱赚，认识货主，能干的都干。
打这么多字居然一分都不给，这活干的。

船代不一定都没有船,比如COSCO!他即开船代,又开船公司,又开堆场,又投资码头.