影响汽车安全性主、客观因素有哪些

所谓主动安全配置，就是尽量避免车辆发生事故配置，侧重点在于车身的配置，这些配置在车辆发生事故之前就是开始工作，以各种不同的行驶介入驾驶行为，尽可能的让车辆恢复到正常状态。从而避免交通事故的发生。
主动安全配置主要有ABS+EBD组合，这是最基础的也是极其重要的一款配置，其中这两个配置基本在国内已经标配了，但是还有不少低端车是没有这个配置的，大家在选车的时候应该注意一些，尽量避免这些车辆。
还有大家最熟悉的ESP，刹车辅助，牵引力控制,上坡辅助,日间行车灯,高位刹车灯，前/后驻车雷达，倒车影像等。同时也有并线辅助，车道偏离预警系统，夜视系统，主动刹车系统等，只不是这些配置大多只会出现在中高端车上(当然某些普通品牌的车辆也会有此配置)。
被动安全
顾名思义就是当车子已经发生事故的时候，那些可以减轻车内人员受伤程度的配置，其中大家最熟悉的就是安全带和气囊数量，正情况下气囊数越多越好，比如某些豪华车连膝部气囊都有。当然车身架构是极其重要的，一个安全的车架结构应该先软后硬，也就是先吸能溃缩，到了一定程度就要坚硬如铁。
另外还有安全玻璃，智能安全气囊，安全转向柱，乘员头颈保护系统(WHIPS)，侧门防撞杆，前后防撞钢梁等。
外界环境
这个就更好理解了，大雾/雨雪天气，结冰的道路，崎岖的山路等都会影响我们的安全驾驶。
驾驶者
不管汽车的配置多么的高，安全性多么的好，但是如果遇到一个不合格的驾驶员，那么一切都是徒劳的。而且现实生活中绝大多数交通事故都是由于驾驶员的疏忽给造成的，开车打手机，不系安全带，道路上恶意变道，无耻加塞，远光狗，疲劳驾驶，酒后驾驶，甚至是毒驾等等不遵守交通规则的行为，这些都是导致交通事故的罪魁祸首。
注意事项
车子的配置越高，级别越高，价格越贵，那么安全性会更高一些，但是并不是每个人都可以买得起上百万的车子，所以最终还要看驾驶者了，安全驾驶，小心出行，遵守交通规则，做一个合格的好司机，那样才会最大程度的避免交通事故，尤其是大过年的，喝酒是必备的，但是一定要做到酒后不开车，毕竟安全才是最重要的。

不管是加挡还是减挡.换档时都要用2次离合器.
第1次是挂空挡,第2次是挂要挂的挡.

尤其在路滑冰雪路面上.不要用刹车.就是用发动机牵制车的速度.
用扭力大的挡牵车.

要下坡时.提前用扭力大的挡(低速挡).否则下坡减挡时费油,因为难减挡.
怕2挡牵不住车.就要用1挡.用油门控制车速,车若想快就要增大油门幅度.

即使车的起步挡是2挡,但是也要用1挡.才可牵住车.(在水平面提前减挡到1挡)

使用刹车不需要断动力.动力连接时同样可以用刹车.
踩刹车时幅度要小,否则把发动机整熄火了.要用间歇刹车,否则损伤刹车.
举例:
当下坡用刹车.幅度可大一点.因为车移动快且轻松,不容易熄火.

别忘采纳我的答案.

客观因素比较多
1、车身结构设计
2、车身碰撞部位用材
3、碰撞吸能设计
4、安全装备的使用
安全气囊
安全带
防雾灯
倒车镜
大灯
子午线轮胎
等等....
由于汽车没有主观意识，所以谈不上主观原因。