柴油发动机早上难启动

1。柴油发动机起动转速过低，多为起动机带不动所致；
2。柴油发动机启动转速正常，但不能着火运转，排气管不断冒白烟，说明某个（或全部）气缸内的柴油没有燃烧，燃油内有水分存在；
3。气门关闭不严（间隙不正确）将推迟气门关闭，减少有效压缩形成，是柴油发动机刚开始运转时，达不到自然所需的压力。冬季，装有预热装置的柴油发动机，由于预热装置损坏，启动前无法加温。也会引起柴油机启动困难。
4。柴油发动机运转后，排气管不排烟，说明喷油泵未供油，若偶尔断续排烟，说明有的喷油器工作不正常，可通过段缸法判断；
5。在前四项全部正常时，就要检查喷油泵柱塞及出油阀是否磨损，如果柴油发动机首次启动困难，而起动后运转正常，则可判定是柱塞磨损所引起的故障（也包括出油阀）。柱塞磨损后，除了上述现象外，还伴有柴油发动机无力，怠速运转不良等现象
6。前五项正常，而柴油发动机不能启动，则可能使气缸压力不足。用手柄摇转柴油发动机（有减压机构者，应消除其作用力）时，如感到无阻力，或阻力很小，则可断定是汽缸压力不足。
7.柴油发动机汽缸温度过低，通常气温低于零摄氏度时，即会起动困难（如燃油排好选择不当，或呈蜡状时，输送困难，将造成柴油发动机起动困难。）
8.空气滤清器或进气管堵塞，也会造成启动困难
9.柴油发动机活塞卡死，轴承烧蚀抱轴，进，排气门卡住，气门弹簧断裂。
10，输油泵工作不良，柴油滤清器堵塞，油管道漏气

问题描述不全面，那个启动油量你不调也是在最大位置，早上难起，那中午气温高的时候好启动么？看看启动转速是否足够，检查喷油时间，校校喷油器，更换柴滤与空滤，再试试吧！天冷机子就是难起，电瓶放电反映也不好，让用户用启动液吧。

柴油机主要缺陷是低温起动性能不好，但随着技术进步，现在一般柴油机都加装了冷起动辅助装置，通常预热15秒左右时间后再起动就能顺利起动了。如果有些柴油机没有此装置，可以采用事先加热水或将柴油机停放在环境温度相对较高的地方，以便于第二天早晨首次起动。如果第二天早晨起成功后，这样气缸套内燃烧室温度已经上升到一定状态，这样后面再起动就都能顺利起动了。

柴油发动机早上难启动常见原因:

1. 蓄电池电量不够,带不动发动机；
   

2. 发动机油压值太低；
   

3. 油嘴磨损等油嘴问题；
   

4. 起动机、起动机电路故障；
   

5. 输油泵、喷油泵、喷油器等有问题也会导致出现柴油发动机早上难启动现象。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用其的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

可能是天气太冷把油冻住了