电脑显示故障码为高压油轨油压低,说明你的车辆高压油处有漏油,高压油漏光以后车辆肯定难以启动,有时候可能直接无法启动。
柴油机放久了如果启动不了的话,有以下几种原因导致:1车辆蓄电池电量低,起动机无法带动发动机进行运转。搭电或更换蓄电池即可;2 环境温度太低。在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。必要时检查预热塞的工作状况;3燃油供给系统方面的原因:(1)油箱中无油或忘记将油箱开关打开。(2)燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火,且排气管冒白烟。如果有气的话,应通过放气螺栓进行放气。如果柴油中水分太多,需更换柴油。(3)管路或滤清器堵塞。清理或更换即可。(4)喷油泵柱塞磨损,此时应更换柱塞。(5)喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头,将出油阀和阀座取出清洗,出油阀弹簧折断时需更换。(6)喷油泵柱塞弹簧折断,造成喷油泵没有压力。(7)喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常,摇动曲轴时柱塞不动,说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。(8)喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀,进行清洗,或更换针阀。(9)喷油时间不正确,应按规定重新校正喷油时间。
根据症状描述,应该不是电瓶电压不足的问题。应该是供油系统有漏气的地方。无法形成有效油压。建议检查各油管接头是否有松动。柴油滤清器和沉淀杯密封圈是否泄露。排除这些问题,应该比较容易启动。
有许多原因会导致打不着火。首先我们检查一下电瓶有没有亏电,电瓶亏电车辆就一定打不着火了。其次如果温度较低,那么发动机缸内温度也会相应变低,此时柴油机冷启动确实会比较困难。最后,检查一下喷油系统有没有出现堵塞,我们点火时应该可以听到喷油声音,如果没有的话就要看看油箱内的柴油有没有因为低温而凝固。我们在加油时一定要按照当地的气候去选择正确的燃油标号。