汽车车门隔音有效果吗

汽车车门有隔音效果。

做车门隔音的施工方法：

第一层:用阻尼隔声止振垫贴在车门最外壳钢板内侧。

第二层:用阻尼隔声吸声棉覆盖在止振垫表面。

第三层:用阻尼隔声止振垫贴在固定喇叭的那层钢板表面。

第四层:用白色汽车内饰吸声棉贴在车门塑料板的内侧。

汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，隔音施工就成了必不可少的改装。

汽车隔音产品源于20世纪80年代末，是由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好地享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的声压和音色。

所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华，享受更美妙的驾驶乐趣。音响不要“响”解析汽车音响的声场与定位音响日常保养窍门和四种故障排除。

隔音的功能：

1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。

2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

做隔音前，大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”
做完后是“咚咚咚……”

隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数，现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。

不仅如此，做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸，使门板形成一个类似共鸣箱的箱体，并且有害共振也因为隔音材料降低了。

SO~~ 隔音是肯定有效果的

但如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗？答案是有，但主要是降低风噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盘跟尾箱。发动机噪音大需要做防火墙等等……

效果与车价成反比，您的车价越高，车子的本身素质会比较好，搞出来的效果不是很明显，但车子的刚性会稍微加强 风噪会降低，这有一个前提就是您找的改装店是一家专业店，隔音材料，施工方案，施工人员这三方面都会影响效果。

有效果，但和车子本身有关 好车的隔音都比较好

全车隔音的话，做完隔音后可以有效降低高速时的胎噪、路噪、风噪，提升行车舒适性，一般二三十万以内的都有必要做一下全车隔音！
做隔音时需要做后备箱，车内地板，车门，顶棚以及四个外轮弧的隔音，这些部位共用止振板12平左右，不过一般隔音都是双层，止振板上面还要再加一层隔音棉，因为车轮部位不用隔音棉，所以如果再加隔音棉的话，需要隔音棉10平左右。