什么是失速?怎么造成的?

　　失速概念：

　　失速是机翼在攻角超过某个临界值后，举力系数（见举力）随攻角增大而减小的现象。当失速时，飞机会产生失控的俯冲颠簸运动，发动机发生振动，驾驶员感到操纵异常。

　　在攻角不太大时，机翼的举力系数CL随攻角a的增大而直线增大，这时，机翼上边界层基本没有分离。但当攻角大到一定程度后，机翼的上翼面出现较大的分离区，CL随a增大的幅度减小，当a达到某个临界值时，举力系数达最大值CLmaxo这时攻角再增大，上翼面气流出现严重分离，举力系数不但不增加，反而下降。

当气流与机翼表面分离时这种情况叫做失速。
空速过低，机翼迎角过大都会造成失速。所以说失速并不一定是飞的太慢。

当空气刚开始分离时机翼会表现出震颤。

当气流完全分离时，因为不可能左边和右边同时分离，当一边分离时的一瞬间，该侧会完全失去升力。所以会造成飞机滚转，失控。

固定翼飞机为了维持机翼的升力，必须有一定的速度和角度，当速度过低导致升力不足以维持机体重量时，飞机就掉下来了，这就是失速。原因一般是飞机动力丧失和迎角过大。

通俗的讲：当飞机前进时产生的升力没有飞机的重量大时飞机就会下降.或摔机.超过临界迎角后，产生严重的分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，叫失速。

就是速度达不到要求。外界原因，内在原因都能遭成失速！