如果确认是敲缸，那么还是缸体和活塞配合间隙的问题，有可能是所换配件不佳。
新换的环和缸桶结合的不太好,磨合一段时间后仍然敲缸的话，确定不是点火时间的问题，那就要调整压缩比和高速混合气。本人一般不考虑配件质量原因，因为用了有问题的配件你也会回去找修理师傅麻烦，搞修理也不愿意修完了的车老是回来找他返修，这样即挣不到钱还影响生意。
LZ你既然知道敲缸这个词汇
那你该明白什么叫做敲缸啊
如果知道什么叫做敲缸肯定知道原因
这是肯定的
敲缸是点火时间不对 过早或过晚都会发生
汽门没有调好活塞直接放进缸里有一点摆动是正常的
那不是敲缸，只是新换的环和缸桶结合的不太好磨合一段时间就好了
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