600190 G 锦州港公布重大事项待有谁知道?

　　G 锦州港600190
　　大连港鲸吞锦州港东方集团“待市而沽”
　　8月28日,下午刚刚收市,G锦州港(600190.SH)突然收到上交所的停牌通知。当晚公司发布公告,因重大事项,公司股票即日起停牌。
　　当天,G锦州港涨停报收。
　　8月29日上午,知情人士向本报记者透露,G锦州港的停牌起因于公司股权变动:公司第二大股东锦州港务局拟将其持有的G锦州港股权转让予大连港务局,随后要约收购G锦州港B股,如果成功,则将控股G锦州港,两家港口资源的整合,也将随之展开。
　　港口资源大整合
　　接近锦州港的一位人士介绍,目前,辽宁省主要有三个港口,其中锦州港作为矿产和能源的出口,营口港则作为东北粮食的出口,另外还有丹东港,规模较小,而大连港则因为其得天独厚的优势,走的是多元化发展的路子。
　　"大连港一直在谋求做大做强,力图成为一个国际性港口,而且,这一诉求得到了大连政府方面的支持。"上述人士称。
　　据悉,2006年,大连港重点项目投资就达到40亿元。不过,"现在大连港距离国际性港口的目标还有一段距离。大连港除了需要扩建吞吐能力外,还要将周边如营口港、锦州港进行整合,然后与青岛港、天津港等环渤海港口合理分工,才能在与韩国釜山港等国际性港口的竞争中占据优势。"联合证券分析师朱远颂认为。
　　朱指出,锦州港口年吞吐量近2400万吨,是北方重要的枢纽港口,也是东北亚地区最便捷的出海口。
　　今年初,大连港的控股公司大连港集装箱股份有限公司多次与锦州港方面接触,并最终参股锦州新时代集装箱码头有限公司。锦州港由此成为大连港第一个外地投资的码头项目。
　　"对于锦州港,大连港志在必得。"知情人士称。
　　关于收购锦州港一事,"我们和有关方面已经谈了好几个月。"8月29日,大连港一位高层透露。
　　巧合的是,8月22日,由锦州市长刘志强带队的锦州市政府考察团来到了大连,并且与大连市长夏德仁会晤。"其主要目的就是与大连方面商谈锦州港与大连港资源整合等事宜。"上述知情人士称。
　　另一方面,"大连港一直打算在A股上市,但是IPO的时间成本很大,收购G锦州港可以看作是大连港借壳上市的一次战略布局。"蔚深证券刘国宏认为,"G锦州港算是一个比较干净的壳资源。"
　　刘国宏分析指出,从可行性上来讲,股改之后,大股东的股权被稀释到27%,如果大连港收购锦州港务局15.85%的股权成功,再加上公司1.1亿股B股的要约收购,与大股东的持股比例将相差无几,如果再在二级市场收购一定数量的流通股,控股地位将不难获得。
　　8月29日,锦港B股(900952.SH)报收于0.365美元。
　　东方集团待价而沽?
　　目前,G锦州港第一大股东为东方集团(600811.SH),持有股份27.13%。
　　在大连港这起收购行动中,东方集团无疑很关键。"东方集团早有退出G锦州港的打算。"知情人士称。东方集团的掌舵人张宏伟也曾对媒体表示,将来不排除卖出锦州港股权的可能。
　　业内人士指出,近年来,G锦州港的经营一直没有起色,与同为A股上市公司的天津港、盐田港和宁波港等相比,有很大的差距,这也可能是张宏伟萌生退意的原因。
　　但是,东方集团的一位相关负责人士称,东方集团现在并没有转让G锦州港的股权。
　　业内人士认为,东方集团之所以没有将股份直接转让给大连港,可能是希望卖出更高的价格。
　　"港口本来就取决于天然的地理优势,现在的港口资源非常稀缺,能开发的港口数量有限。"刘国宏称,近年来,我国已成为世界港口投资的焦点,环渤海、珠三角和长三角洲区域正是港口投资的主战场。
　　和记黄埔高层曾公开表示要收购锦州港,并且与张宏伟有过多次接触。
　　"锦州港是个油港,与中石油战略布局相关,所以也是中石油争取的对象。"上述接近锦州港高层的人士称。公开资料显示,中石油全资子公司锦州石油化工公司目前持有G锦州港8.82%的股份。
　　"东方集团把股权卖给谁,现在还很难说,但可以肯定的是,如果东方集团将股权转让,肯定会大赚一笔。"上述业内人士称,如果东方集团将股权转让给了大连港以外的投资者,将来有可能爆发一场G锦州港的控制权之争。（21世纪经济报道）

锦州港即使转让给大连港，在股改后的今天，大股东已经对价给流通股东，从理论上说，所有的股票都是可以流通的股票，因此转让价格不会离开市价。东方集团如果因为大连港出价太少，是决不会出让股权的。因为张宏伟要为所有股东的利益负责。

★最新动态及公告★
2006-09-04刊登公告,上午停牌一小时
G锦州港公告
2006年8月28日，锦州港股份有限公司股票(A、B股)交易出现异常波动。8月29日，公司股票临时停牌。公司获悉大连港股份有限公司拟要约收购公司(A、B股)股票，现因要约收购条件未成熟，公司股票于9月4日复牌。

★最新公司报道★
2006-09-04大连港购锦州港尚待时机
因要约收购条件未成熟，锦州港今天复牌
锦州港今天发布公告称，公司获悉在香港联交所上市的大连港拟要约收购公司（A股、B股）股票，但现因要约收购条件尚未成熟而复牌。
停牌前，锦州港A、B股股票分别报收于4.06元和0.365美元。按照1美元兑换7.96元人民币的汇率计算，锦港B股股价折算为人民币是2.91元。也就是说，锦州港A、B股的股价相差了39%。因而，有市场人士分析，在这种情况下，如果想取得锦州港的控股权，大连港收购其B股付出的成本无疑会比收购A股的要小得多。但据锦州港相关人士透露，大连港的要约收购针对的是公司的A、B股，具体方案目前还不清楚。
相关资料显示，锦州港的总股本为105549万股，其中A股为86982万股，B股为18567万股。即使大连港收购锦州港的全部B股，也只能取得其17.59%股份。这样的持股比例，将比锦州港现有第一大股东少6.74个百分点，仅略高于第二大股东的14.21%。
大连港今年4月28日到香港联交所主板挂牌交易，其公开发售的H股股份为8.4亿股，集资额高达21.63亿港元。招股说明书显示，大连港拥有11个油品和液体化工品泊位，拥有储量为262.67万立方米的储存罐设施。2004年，大连港处理的进口原油约占中国总进口量的10.5%，占出口成品油的20.3%。 据大连港内部人士介绍，上市所筹资金主要用作兴建4个新的深水集装箱泊位、12个10万立方米油品储罐及购置8艘全回转拖轮。
锦州港股票自8月29日临时停牌。此前一天的8月28日，锦州港A股以涨停报收，B股也以接近涨停价收盘。