一,两者使用的发动机不是同一种类型。直升机发动机功率大,而同等材质的情况下,功率越大噪音越大。汽车发动机的功率往往只是直升机发动机功率的几分之一。
二,直升机的噪音除了发动机,还有旋翼也产生噪音。因为风翼旋转必须划过空气,空气流动就会有振动产生。汽车则除了发动机,并无其它噪音源。
三,汽车发动机外置,与车内有间隔,车体密闭,在客观上也减少了人对噪音的主观感受。我们如果实际感受,车内感觉不到噪音不代表车外感觉不到。直升机做为战斗工具,根本不可能在密闭上下那么多功夫,我们在听时,也是外部感觉为主。
四,降噪方面,汽车还通过延长排气管的方式降低了发动机噪音。
一个重要原因是它们功率相差数倍至上百倍。主要原因是它们结构不同,汽车发动机是内燃机,直升机发动机是燃气涡轮发动机。还有汽车为了考虑乘坐的舒适性,采用了隔音设计,而飞机发动机(尤其是军用机)很少考虑这一点。
虽然都是以石化物燃烧为主要动力,但飞机和汽车的发动里面的结构是不一样的(像涡喷发动机和涡扇发动机,高速气流的声音是尖锐的),即使是最初飞机的涡桨发动机,有些事排气量不一样,而有些则是因为螺旋桨的噪音,发动机并不是主要噪声源...
直升机主要的噪声还是旋翼扰动空气的声音。
发动机的声音还是不大的。
但是数千匹马力肯定要比几十匹马力大的多。
晕,完全不同的两类发动机怎么比?更何况直升机的重要噪声源其实不是发动机而是旋翼。