新车磨合期一次猛加油不会对车有太大损害吧

没有损害
新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：
1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；
2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；
3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
新车在磨合期使用时的注意事项：

1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；
4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；

不会有任何影响，你要知道，现在磨合不是以前了，以前由于生产技术的限制，零件都比较粗糙，现在的生产技术零件已经非常细腻了，所以现在的磨合叫什么冷磨合，一般1500公里就可以算是结束磨合了。所以这的猛加油一次二次的没啥事，不会有什么影响的，放心开，车很皮实的。

不会有太大影响 偶尔的不会有什么事 但是磨合一共就两三千公里 你要是三天两头的 给一脚地板油 那车就废了

屁事没有。。这磨合不是那么绝对的问题，如果不磨合就怎么怎么样。。。

只不过按照磨合来做，对车子能好一些。

打个比方，买个新手机，商家都会提示你第一次充电要连续充12小时，是吧？

我一次都不照做，充满就装着用了。

也没因为第一次没充上12小时导致电池报废啊。。

最多也就是每次充满电少用3分钟而已。

电池便宜，不照做就不照做，汽车如果想好好对待的话，还是正常磨合好点。

但是偶尔别说1次，3次5次轰油都没事。。

哎，都说没事但是心里感觉跟有事似的，当然不如不这样更好，实事求是的说，新车磨合的好对以后的油耗，行驶里程都会有很大的好处的，如果小心磨合注意保养车可以行使50万不用大修，否则30万一大关。自己看着办吧