一汽红旗hs5怎么样？

这款车尺寸定位越级，20万档的中型豪华SUV，销量也是跟瑞虎8一样，唯一跻身前十宝座的自主品牌，那么这款车，究竟是否如网友所说的那样好呢，简单说下个人看法跟意见HS5如果商务接待要比大多合资车跟国产车更得体，作为国内唯一的高端品牌，红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的，虽然很多技术还依靠主流合资品牌，但基本能够实现自给自足，2.0T的发动机最大马力224匹，峰值扭矩340，配合6AT的经典搭配，使用寿命可靠性没什么问题，油耗表现也在可接受范围内，车内富有科技感的内饰，大量的真皮包裹也更有档次感

一汽现在是全力在打造这个品牌，作为国家名片，整体产品质量是有所保证的，内饰设计同样出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人买车看重的，一改早期咱们对红旗那套老旧油腻风格的印象，外观设计上也有自己的风格，个人感觉要比HS7好上不少，HS7尾部设计太拖沓，过度稳重让车子看上去除了大就没别的啥了，HS5在这方面设计上要更加精致，外观跟内饰相呼应，整体质感随之就上升了一个新的台阶

与瑞虎8不同，这款车的市场定位是20万档的中段合资车领域，精品车型很多，像紧凑级的本田CRV，皓影，日产奇骏，丰田荣放，中型车的大众途观L，探岳，以及本田URV跟冠道等，具体买哪个还是看你自己了，我也接触过不少近几年买红旗车的朋友，H5最多，反馈也比较好，有人说HS5用6档变速箱不厚道，只想说一句，在成本无法得到控制的情况下，8AT的变速箱还是要贵上不少的，红旗也从来不是追求动力输出的品牌，耐用，可靠性强是我对红旗的看法，至少不成熟的技术很少会放在在售车型上，与合资某些方面尚有差距，但对日产驾驶的普通群众而言，区别不大

在内饰上，红旗HS5延续了U-Concept概念车上横向设计语言和大屏幕相组合的方案，整个中控台保持了简约的风格，但简约不意味着简单，双12.3寸大显示屏能让车主实时掌握汽车的每一个状态，手机互联、车载WIFI、后排12V电源等等附加配置则更加贴合互联网时代的潮流，从这一点也能看出，红旗HS5作为一款量产车，更多的是考虑主流消费人群的主流需求。

作为汽车的核心部件-发动机，红旗HS5丝毫没有对其进行所谓的“减配”，反而加大力度，为其配备了不符合其定价的2.0T涡轮增压发动机和6速自动变速箱的动力总成系统，把U-Concept概念车的强大动力很好的继承了下来，游刃有余的应对各种复杂的路况。

事实上，红旗HS5在保持了时尚的外观、充满科技感的内饰、强劲的动力的同时，其定价才仅仅为18.38~24.98万，或许正是新红旗的这种求真务实、考虑用户的造车态度，才是红旗HS5实现从概念车到量产车华丽转身的资本吧。

挺不错的，一汽红旗HS5主打大众消费级的车型，上市以来受到了广泛欢迎。

红旗还是不错的，你可以在网上看看评价