梅塞施密特(Messerschmitt) Me-262“飞燕”
该机于1944年夏末首度投入实战，成为人类航空史上第一种投入实战的喷气机，与同一时期英国制造的流星式喷气战斗机(Gloster Meteor)齐名。
德国飞行员称Me-262为涡轮(Turbo)，盟军则称之为暴风鸟(Stormbird)。虽然燃料的缺乏使得Me-262大战中未能完全发挥其性能优势，德国飞行员驾驶该型战斗机在二战期间取得击落约509架敌机，自损100架的战绩。该机采用的诸多革命性设计对战后战斗机的发展产生了非常重大的影响。
基本数据
乘员： 1人
长度： 10.60 m
翼展： 12.51 m
高度： 3.50 m
翼面积： 21.7 m²
空重： 3,800 kg
载重： 7,130 kg
最大起飞重量： 6,400 kg
发动机： 2×Junkers Jumo 004B-1 turbojets，
性能最高速度： 870 km/h
航程： 1,050 km
实用升限： 11,450 m
爬升率： 1,200 m/min
武器
机炮： 4x 30 mm MK 108 机炮
火箭弹： 24x 55 mm R4M 火箭弹
炸弹： 2x 250 kg 炸弹
德国ME262战斗机的各种型号
A-1a燕-战斗机的量产型
A-1a/U1-于机鼻加装两门航炮，总共六门，只生产了一架原型机
A-1a/U2-加装额外电子系统的全天候战斗机
A-1a/U3-武装区间侦察机，加装两具Rb50/30照相机，战斗机标准武装之Mk-108三公分机炮仅配备一门
A-1a/U4-机鼻只有一门55毫米大口径航炮，仅有两架原型机
A-1b-於A-1a相同，但配备BMW003引擎，极速每小时800公里
A-2a暴风-战斗轰炸机，装备两具ETC-504挂架，可挂载两枚500公斤炸弹，战斗机标准武装之Mk-108三公分机炮仅配备两门
A-2a/U1-安装有瞄准具，只生产了一架原型机
A-2a/U2-机鼻由玻璃组成以容纳投弹手，因Ar-234之开发成功而取消，仅有两架原型机
A-3a-对地攻击机，计画，从未投产
A-4a-侦察机型
A-5a-侦察机型
B-1a-双座教练机
B-1a/U1-由B-1a改装成夜间战斗机，装有FuG218海王星雷达
B-2a-双坐夜间战斗机。加长机身，搭载使用碟型天线的FuG240柏林雷达，仅有纸上计画
C-1a-机尾装有瓦尔特火箭引擎的后燃器实验型，仅有一架原型机
C-2b-机尾装有瓦尔特火箭引擎的后燃器实验型，使用两具与国民战斗机相同之BMW-003引擎，仅有一架原型机。
福克-沃尔夫 Ta 183战机
福克-沃尔夫 Ta 183 赫金拜 (俗称乌鸦)，本来预定为德国空军Me 262战斗机与其它日间战机的继任者。
在1945年早期，帝国航空部 (RLM)意识到盟军喷射机的发展，并严密注意可能的潜在的欧陆对手英国流星式。 为了掌握优势随即成立战斗机紧急开发计划，并且将大部分轰炸机生产计划喊停同时将资源全力支援战斗机，尤其是喷气战斗机。 另外也接受处于实验状态的开发案只要性能可以超越盟军的设计，并且寻求可以取代第一代德国Me 262战斗机与He 162战斗机的接棒机种。
1945年2月会议时作出新一代喷射战斗机的开发计划，OKL要求福克伍尔夫的战机开发案继续进行，3月时开发案即为Ta 183战斗机并拥有最快的飞行航速，并在不莱梅成立设计开发联络办公室，至于Ta 183战斗机的细部设计则在Bad Eilsen与代特莫尔德两地进行。
“Mig-15 和 F-86 非常相像，不管是外型还是出现的时间。他们的很多设计都缘于二战时期德国人的作品，即福克-沃尔夫 Ta 183战机。
单座喷气式战斗机乘员：1人
设计武器
方案一：四门30毫米MK108机炮可携五百公斤级炸弹设计武器
方案二：四门20毫米或两门30毫米机炮可携五百公斤级炸弹
长：9.40 m (30 ft 10.25 inch) - Ⅱ型，8.74 m (28 ft 8.5 inch) - Ⅲ型
翼展：10 m (32 ft 9.75 inch) - Ⅱ型，9.5 m (31 ft 2 inch) - Ⅲ型
空重：6240 lb (2830 kg) - Ⅱ型5844 lb (2650 kg) Ⅲ型
全重：11200 lb (5080 kg) - Ⅱ型9150 lb (4100 kg) - Ⅲ型
引擎：一台 He S 011 喷气发动机推力：2866 lb ( 1300 kg )爬升率：4020 ft/min (1225 m/min) - Ⅱ型，4560 ft/min (1390 m/min) - Ⅲ型
航程：615 miles (990 km)
最大速度：590 mph (950 km/h) - Ⅱ型，597 mph (960 km/h) - Ⅲ型
升限：45930 ft (14000 m) - Ⅱ型，44290 ft (13500 m) - Ⅲ型
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