所谓的检同期简单的来说,是指在合开关之前,先检测开关两端是否满足同期条件时,再合开关。断路器在重合闸时,线路存在带电、不带电两种情况。如果线路带电(有压),为减小合闸时断路器两侧的电压差,则采用同期重合;如线路不带电(无压),则采用非同期重合。
检同期重合闸是当线路一侧检无压重合后,另一侧在两端的频率不超过一定允许值的情况下才进行重合。若线路属于永久性故障,检无压重合后再次跳闸,此时检同期重合闸不重合。因此采用检同期重合闸再装后加速就无意义了。
若线路属于瞬时性故障,检无压重合后,即线路已重合成功,不存在故障,故检同期重合闸时不采用后加速,以免合闸冲击电流引起误动作。
扩展资料
重合闸的分类:
1、按重合闸的动作来分,可分为电气式和机械式。
2、按重合闸作用于断路器的方式,可分为三相普通重合闸、单相重合闸和综合重合闸三种。
3、按重合闸的构成原理来分,可分为电磁式、晶体管式、集成电路式、数字(微机)式。
4、按动作次数来分,可分为一次式和多次式。
5、按使用条件来分,可分为单电源重合闸和双侧电源重合闸。双侧电源重合闸又可分为检定无压重合闸、检定同期和不检定三种 。
参考资料来源:百度百科--自动重合闸装置
参考资料来源:百度百科--非同期重合闸
在合开关之前,先检测开关两端是否满足同期条件时,再合开关。断路器在重合闸时,线路存在带电、不带电两种情况。如果线路带电(有压),为减小合闸时断路器两侧的电压差,则采用同期重合;如线路不带电(无压),则采用非同期重合。
检同期重合闸是当线路一侧检无压重合后,另一侧在两端的频率不超过一定允许值的情况下才进行重合。若线路属于永久性故障,检无压重合后再次跳闸,此时检同期重合闸不重合。因此采用检同期重合闸再装后加速就无意义了。
断路器因某种故障原因分闸后,利用机械装置或继电自动装置使其自动重新合闸的设施。如电力系统发生的故障是暂时性的,经继电保护装置使断路器跳闸切断电源后,经预定时间再使其自动重合,如故障已自动消除,线路即重新恢复供电;如故障是持续性的,则断路器再次被跳闸,不再重合。
扩展资料:
自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统运行经验表明,架空线路绝大多数的故障都是“瞬时性”的,永久性的故障一般不到10%。因此,在由继电保护动作切除短路故障后,电弧将自动熄灭,绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。
因此,自动将断路器重合,不仅提高了供电的安全性和可靠性,减少了停电损失,而且还提高了电力系统的暂态水平,增大了高压线路的送电容量,也可纠正由于断路器或继电保护装置造成的误跳闸。所以,架空线路要采用自动重合闸。
参考资料来源:百度百科--自动重合闸
自动重合闸检同期功能用于线路两侧均有电源的联络线路,如为单电源馈线无需进行同期检查,以110kV联络线路为例,当线路发生三相故障(前提条件为线路重合闸方式允许三相重合闸),两侧变电站线路开关均跳闸后,在重合闸方式上两侧将有配合设置,一侧为监测线路无压立即进行重合闸,当重合成功后另外一侧监测线路同期条件满足后再进行重合,完成整个重合闸过程;如线路重合闸条件为单相重合则无需进行同期监测,因为线路单相故障两侧断开后另外两相仍保持电气连接无需监测同期。