电机和齿轮的连接

　　　　首先得有个结构固定电机，买到和电机轴配套的齿轮（齿轮大小规格，参考电机输出扭力和传送力矩），配套的齿轮也要选好。齿轮和齿轮装配，必须有齿轮的各参数。不同齿轮安装方式是不一样的，正齿为平行安装，斜齿有平行安装和角度安装两种。

　　液压齿轮泵与电机的连接方式：
　　1采用桡性联轴器连接齿轮泵
　　这是一种普遍的连接方式。
　　2采用套筒联轴器连接齿轮泵
　　常用于DIN或SAE的花键连接，在齿轮泵或套筒联轴器上， 不得施加任何径向力或轴向力，套筒必须能够自由地进行轴向运动，泵轴和驱动轴之间的距离必须为2mm，必须进行浸油或油雾润滑。
　　3采用带扁带尾轴的驱动轴连接齿轮泵
　　有些齿轮泵为了使泵和电机，发动机或减速机紧密连接，泵轴有一个特殊的扁尾轴，与中心轴联器组合在一起，此处无轴封。

由于小电机没有键槽。所以多数电机上的驱动轮是用胶粘上的。

由于小电机没有键槽。所以多数电机上的驱动轮是用胶粘上的或者用顶丝紧固。齿轮的参数有
1 齿的模数
2 齿的个数。
3 齿形【有渐开线形齿摆线形齿等几种】
互相啮合的一对齿轮要求1， 3。项相同，齿的个数有传动比决定。

在电机轴上配个齿轮。

电机要与齿轮连接，其中要有三个组件来完成连接，第一，减速箱，也就是齿轮链，是用来做减速用的，因为电机输出的转速都很大，所以必须用减速箱来减速到需要的转速，第二，连轴器，用来连接不同设备的转轴，因为齿轮轴和电机轴粗细不一样，所以需要联轴器，第三，套筒，套筒的作用是用来固定和限定联轴器和齿轮箱之间的距离。