速度不是问题,否则宇航员还敢坐火箭,主要是过载,9个G就是人体所能承受的极限过载(g),即在飞行中,飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。
过载,即在加速度的情况下,离心力从头部施加到脚,血液被推向身体下部分。在正过载的情况下,如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整,则大脑就得不到适当的血液补充,飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。
一个人能够承受的速度是非常快的,而且从来没有人测试过它,因为飞机的速度是一个人能够承受的。
例如,地球在赤道上自转的线性速度是每秒4629米,也就是说,赤道上的人每秒运行的速度是每秒4629米,比民航飞机的速度快几十倍。
扩展资料:
在流体系统中,如空气或水的流动,流速越快,流体所产生的压力就越小。这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利在1738年发现的“伯努利定理”。伯努利定理的内容如下:由伯努利定理可知,流体的流速增大,静压减小;
相反,随着流速的减小,流体的静压增大。但是流体静态和动态压强的总和,称为总压强,保持不变。伯努利定理是飞机起飞原理的基础。
伯努利定理在水力学和流体力学中有着广泛的应用。由于它是有限关系,常被用来代替运动微分方程,因此在流体力学的理论研究中也具有重要意义。
人能承受的速度是非常快的,具体是多少没有人做过实验,因为目前的飞行器的速度都是人能够承受的。
举个例子,地球自转的线速度在赤道上是4629米/秒,也就是说在赤道上的人他每时每刻都在以每秒钟4629米的速度在运行,这可比民用客机的速度要快几十倍,可也没见赤道上的人有什么不正常。
理论上讲,如果是匀速直线运动,无论多大的速度,人都是能够承受的。
所以你的问题与其问能承受的速度,不如问能承受的加速度。早期宇航员在火箭升空时要承受10个G的加速度(1G约等于9.8米每二次方秒),这差不多就是人类的极限了。
人体能承受的速度可以达到光速
能承受的加速度是有限的,大约在8个重力加速度左右(80m/(s^2))
比如:人可以在匀速飞行的航天飞机(7000m/s)毫无痛苦感,却承受不了撞车(速度约为20m/s,加速度超过100m/s^2)
物理学认为,物体受力的大小只与加速度有关,与速度没有关系,所有惯性系都是平权的,不能用力学实验区别它们,任何速度的运动都没有力学效应。由这些分析可以看出,速度不影响物体受力情况,人体可以经受任何速度。
无穷大,差不多-_-||