北京现代伊兰特咋样

你应该考虑下国产车  既然你看的是这两款那么跟我选择的价位差不多

我前几天也考虑过这两款车，本来都决定伊兰特了，但是伊兰特也是07年的车了  说不定到明年就停产了，当然伊兰悦动除外，你要是说的伊兰特是指悦动那下边的你就不用看了。

我现在看中了中华的骏捷FSV  外形当然不必说了，今年7月份刚车的新车，价格都差不多，这个车自己家用的话还是不错的，我也咨询很多朋友，都说中华骏捷的车还不错， 小毛病当然也是有的，你就是买辆宝马也不能说他一点毛病没有不是，代步足够了。配置什么的网上都有我也不给你贴了。

要是开车很猛的话那就算了，捷达不错，皮实

愿你能选到称心的车

[最满意]
车子的内饰可以，操控简单，座椅也很豪华，带有天窗，满足旅行需要。还有各种小配件，很多需求都嗯那个满足，毕竟市场保有量还是蛮高的一款车，所以对这款车还是蛮接受的，座椅支撑性不错，动力算中规中矩，样子也不会很低档，所以还是算满意的。
[不满意]
油耗有点高，百公里10L，对于十几年的车，很多朋友都说耗油，这个还有待检验，不过换挡很不顺，是不是这个原因导致，基本上3000转才换档，我试过80时速在3000转转了很久，但是其实2200转就可以了，这个还有待检验开车习惯造成的油耗，还有就是后尾箱只能手动开锁，有点不方便。
[外观]
外观一般般，并没有什么特殊之处，车身考虑调低或者做全包围应该会好看点，外面看起来车子很小，其实里面的空间还是很大下的，想前面的栏栅做个跟宝马一样的三色线，淘宝找不到，智能直接找材料来做，看下有点钱了能不能改装下。
[内饰]
豪华型的内饰实在不用说，内饰没什么好挑剔的，出来导航需要更换好点之外，其他的真皮座椅，安全带等都不错，对了，中规中矩的时速表，很没创意，如果能换就好了
[空间]
空间还是满舒服的一项，前后左右都有很大空间，不显挤。后备箱也很深，后座出来前座的网袋之外，没有什么好放的。座椅支撑性很好，所以空间对乘客来说是蛮舒适的
[舒适]
舒适都很好，开车也很舒适，真皮座椅，特别是空调，够劲，自动，夏天的好帮手，座椅支撑性不错，安全带位置也可以，所以舒适性还是可以的
[油耗]
说好的5毛呢？真没我开出6毛几，说真的，真的有点耗油，没有想象的那么低，东莞来回就去了我一格半多一些的油，真的就一趟去了120+的油，
[动力]
动力中规中矩，不会很差，也没有多大推背感，不过还是有点，只是换挡慢，不顺这块导致。爬坡也是中规中矩，没有多大的前进感，只能够用，比较是一款舒适的小轿车。
[操控]
操控简单，不过换挡很容易一进二，许多按键也很容易操作，十几年的车能做到这样已经算不错了，空调自动和手动都很容易操作，就是位置低了点，有时候开车需要低头去看。
[性价比]
伊兰特的性价比我觉得一般，如果油耗在降点这个就不错，毕竟豪华版这个价钱也就没什么好嫌弃的了。

伊兰特这车不错(现在托太多，看客不知道谁是真李逵)，10年只换过一个右前轮一个轴承【能用，就是有响声，不舒服。】灯泡都没换过，其它耗品除外，轮胎还是原装的，没换过【不过开的路上50000多公里】。起步若是不会开，说带空调很肉，手动挡换挡时先微点油门，缓放离合，推背还是有的。关键有时候我经常两挡位4000~5000转比那些3.0以上的所谓牛车爽多了。就更武林高手一样，高手拿个树枝也是利剑，鸟货给他屠龙也是……。新手不要开4000-5000你不懂他的脾气，驾驭不了容易出事!

补充：伊兰特的减震系统比较软，所以又人喜欢，有人不喜欢，看个人口味。助力转向是油压的，不是电子的，对女司机 停车 可能吃力点。3-5年清洗一下怠速马达很必要【会脏，影响怠速，和怠速电机】。我是07年的车子，一般1万辆车里面总有几个会是倒霉鬼，这没办法，生孩子都有畸形滴~。新的悦动是电子转向的很轻，还有6档（1200转开60迈是很省油的），其实这车不算省油，也不算费油，一般。老伊兰特最大的毛病在于座位，往后下蹲坑式的，就这一点最不好。其它质量杠杠的，你很难在中国买到这种产品（国人生产产品的理念是会开，会来就好，不像德国人一样产品做的严谨，艺术）。希望对后面来看的人有用。

经典好车，好像是04年打入大陆市场，质量绝对ok。是现代在大陆第一部主打的家用轿车，和当时的第一代索纳塔销量简直嗨了去了。不过04版之后的伊兰特好像就不怎么叫卖了。有一亲戚04年交了定金等这部车等了3个月还是在广州。不过我感觉这车就是中老年人的最爱，年轻人好像不太中意他的外形。11版（最新款）的伊兰特这个价位可以买到好多外形都很时尚的轿车，不知道你在意的是车子的哪方面。

二手车保值率高，是一款经典的韩国车。
性价比较高，油耗低，相对皮实。
相对成熟，记得已经换代7次了，在海外市场一直受到好评。