四冲程V型八缸发动机发火顺序?

直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；
直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3
直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5
v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为v型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。8、10、12缸机一般都是v型排列，只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，点火顺序的选择有很多，它决定曲轴的结构形式。一般情况下，首先考虑v型发动机的夹角，然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式，还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序。既要考虑点火间隔均匀，又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡，同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。一般情况下，每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火

就是1缸点火，曲轴转过90°，8再点火，再转90°4缸点火……
所有的缸在发动机的一个工作循环(曲轴转两圈)内，工作一次，相邻工作的两缸要尽量远。

现在关于V型发动机的点火顺序规定比较乱，各厂家的定义方法各不相同，有的把左列定义为1-2-3-4缸，右列定义为5-6-7-8，有的则相反，还有的从前往后，左边一个，右边一个的，因此要想知道V型发动机的点火顺序的含义，一定要结合车型才能搞明白。

我也不是太理解，但我只会背饿，1-5-3-6-2-4，呵呵老东风的