1、增压器损坏或密封不良。如果增压器压气侧机油密封装置磨损或损坏,会使大量机油窜入进气道而进入气缸燃烧,加大机油的消耗.
2、汽车油底壳机油油面过高,机油温度或压力过高等都会使机油过多地进入燃烧室,此时排气管排出大量的蓝色浓烟,机油耗量过大。
3、配气机构因素。气门杆与气门导管配合间隙过大、气门油封失效等,均可能导致机油漏入排气口而使机油消耗量增加。
4、活塞环及气缸因素.汽车活塞环过度磨损、活塞环边间隙与开口间隙过大、活塞环弹力太弱或卡死在环槽内、油环上的孔道堵塞、活塞环对口等,气缸磨损严重、缸套因圆柱与圆度的误差过大而造成密封不好等。
5、空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
空压机烧机油很正常啊
要看量大小
其实烧掉的部分是正常的
不正常的是泄漏到压缩空气中去的那部分
检查储气罐里的机油沉淀
一般正常机子用一段时间储气罐也会有机油沉淀
看情况
你懂的
把废油拿来用滤油机重新过滤了再使用呀,这样能节能环保,我是重庆中科的作滤油机的,你可打电话了解一下,023-68655099陈小姐
串油!换机头,要么就换无油机 !要么就是不停的加机油
大修了,除此之外就是不停的加机油