驻车制动和行车制动有什么区别?

一、用途不同

行车制动：行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。

驻车制动：驻车制动是车辆停稳后，给传动系统一定的阻力用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时产生不必要的滑行而造成安全事故。

二、阻力大小不同

因为驻车制动控制车辆静止不进行滑行，所以驻车制动比行车制动过程中需要的阻力小。

三、操作不同

行车制动：行车制动需要使用脚刹，使得在前进的过程中减速。

驻车制动： 驻车制动需要使用手刹或者自动档中的停车档，来锁住传动轴或者后轮。

扩展资料

驻车制动中的手刹分为传统手刹和电子手刹。

传统手刹是利用杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。手刹位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。传统手刹维修简单，但功能单一。

电子手刹是把传统手刹的手拉改为电动，是由电子控制方式实现停车制动的技术。常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。电子手刹节省空间、操作方便。

参考资料来源：百度百科-驻车制动

百度百科-行车制动

驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。

行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中所用的刹车称为行车制动。

驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。
制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。
在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。
停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

驻车制动和行车制动的区别是一个是在车停在那里，然后把车停在那里，一个是在车在运行当中，突然刹车。这两个肯定不一样的