街车是四缸的
首先故障率就比单缸的车要高，高原空气稀薄，四缸车的混合比会变得很稀，动力直线下降，空滤进气量很小，车子完全达不到峰值功率。
一般去西藏的都是单缸拉力车，越野通过性能强，故障率低。
街车主要是马力大 急速高
拉力车是扭力强 动力上面使用领域不同
宝马的旅行车也不错R1150等
不过也有骑00款R1环游世界的 一切看实际吧
你记着，越省力的越好，因为高原缺氧，所以建议用较省力的车，避免消耗大量的能量和氧气
炮弹飞车！你钻炮筒，我点引线，砰的一声，你就去了西藏
骑高赛，高赛适合大部分特殊的环境和道路，带好备用油，换桶好机油，拿几个新内胎，若干火花塞和工具箱就行，带好这些小的故障自己就能处理，处理不了的就要找拖车去修理部了，不过一般不会
你真牛逼，现在人动不动就买个迷你高赛，真丢人，你够爷们！！支持你，祝你成功
巡航车最好,骑行很舒服
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