刹车失灵时为什么不可以马上关闭汽车的发动机？

刹车失灵如果还关闭发动机，那只能说你心真大，现在的汽车制动系统都设计有真空助力装置，以此使制动效果提升，产生更好的制动力，同时也减轻驾驶员的操作疲劳。真空助力装置只有在发动机运转期间才可以正常工作。

通常情况下，如果遇到刹车失灵，那么最好的办法就是挂低档，间歇性拉手刹，根据道路情况和车速控制好方向，脱开高速挡，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

具体的操作如下：先松开油门踏板，通过踩住离合器依次连续的降档，这样会使发动机产生牵引力，通过发动机的牵引力对车辆的驱动轮产生制动效果，当档位降到1档时，配合手刹减速，注意，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下以下的拉手刹，并且不能拉死，否则这样很容易使后轮抱死，从而导致车辆再次失控。

值得提醒的是，不建议使用跳档的方式去降档，虽然发动机会产生更大的牵引力使车轮制动，但是当车辆行驶速度较快时，跳档的方式去降档极其容易导致转速表爆表，导致各部件损坏。

再利用周围的障碍物靠车。利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。也可以考虑利用路边的障碍物（如墙体，树木、栏杆等）来降低车速了，当然这是迫不得已的方法。

刹车失灵如果还关闭发动机，那只能说你心真大，现在的汽车制动系统都设计有真空助力装置，以此使制动效果提升，产生更好的制动力，同时也减轻驾驶员的操作疲劳

因为关闭汽车发动机并不能完全让汽车停止，这样只能增加汽车的危险系数。

因为马上关闭发动机会导致汽车更加的失控，这是十分危险的，要保持镇定，将高速档换到低速档。

现在的汽车制动系统都设计有真空助力装置，以此使制动效果提升，产生更好的制动力，同时也减轻驾驶员的操作疲劳。真空助力装置只有在发动机运转期间才可以正常工作。