几月份买车优惠最大？

刚过完年的三四月份等市场淡季时买车优惠比较大。

在汽车市场淡季的时候去买车优惠比较大。正常情况下，刚过完年的三四月份，是市场淡季。这种情况，4S店销售员业绩惨淡，能卖出去车就不错了，利润空间压得比较低，对于购车的人来说，当然也是比较实惠了。

同时，在年末的11月底12月初，也是汽车销售的淡季。并且这个时候，4S店都要完成当年的业务量，如果还没达标的话，就会以很低的价格来，促成成交。

买车时间的注意事项：

1、品牌商上市新车型的时候买车优惠也比较大，这个时候老款的车购买的人比较少，会针对一些销量比较低的老款车搞一些促销活动。因为老款车卖不出去，可能会变成库存车积压。所以，考虑买老款车型的消费者，可以等待这个时机前往购车。

2、最好不要在年底的时候去买车，在国内临近，春节的时候是购车旺季，这时候看似有很多丰富的促销让利活动，但其实性价比都不是很高。

以上内容参考凤凰网-到底什么时候买车比较便宜？别再被4S店忽悠了

很多人买车，尤其是第一次买车，激动的心情自不必讲，但是正是因为激动，更容易冲动消费，禁不住销售一顿炮轰，就刷了卡，提了车，但是回头一问，这车优惠直降XX万，立马晕倒。

那么，什么时候买车才最划算呢？这跟很多因素有关，其中不只有时间因素，还有地域因素，对于时间因素很多人比较熟悉，我们下面详述；而对于地域因素，可能知道的人就比较少了，我们先来讲。

比如，上海车展时订车一律8折，但是必须要求是上海本市户口，如果你不是上海人，那也就甭考虑了。全国范围内来看，价格最便宜的就是北上广，原因很简单，竞争太激烈，比如一款车在国内其他城市优惠幅度最高3万，但是在北上广可以轻易达到5万，但这个价格对于全国来讲，没有什么参考性。外地户籍的人要买的话也不太可能，除非你挂购车当地的牌照，那几乎就更不可能了。

同时，没有销售压力的车优惠幅度不会大，反之也是成立的。原因很简单，库存。有库存，不卖就是在亏钱；没有库存，那就是卖方市场。举个最典型的例子，丰田汉兰达，上市至今都没有优惠过，甚至平价销售都很难实现，一直在加价销售。而一些韩法系的车，不仅价格定得较低，优惠政策也是大大的。但是这里要强调一点，并不是优惠越多就越好，优惠幅度越大的车，意味着二手车的保值率也越低，这是肯定的。

另外，价格加上去上再打折是一些经销商惯用的伎俩，这些车一般叫做精装车或活动车。比如大众最喜欢加装导航和氙灯，然后给出最高优惠4万的招牌，乍一听，实在诱人，就跑去问，没准就被忽悠得下了单。实际上这车正常优惠就是2.5万元，你实际相当于花5000元买了导航和氙灯。无非就是“套路”，看懂了，也就不觉得这些所谓的“超常优惠”有多么“超常”了。

下面说说购车时间因素，这个问题在网上讨论得最多，网上的支招也是五花八门，什么“金九银十”购车、改款换代购车、地方车展购车、年底冲量购车等等，有道理吗？也有！但事实是这样吗？不一定！

汽车销售在一年中也有淡季和旺季之分，旺季如“金九银十”、年底（即春节前），这个时候的汽车销量是一年当中最大的。但也正因为如此，“金九银十”反倒不是买车最便宜的时候，而淡季才是。一般来讲，“金九银十”旺季到来之前的一个月，经销商就开始回收价格，旺季一来再放开，但实际上优惠幅度还不如淡季，一年当中汽车价格最高、而且杀价余地最小的应该是春节前，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，原因是过年想开车回家的人很多，经销商趁机囤积居奇，哄抬售价，因为他们知道你消费者肯定得买。

而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因为要开始销库存为5•1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶。因为销售顾问们也要生存啊，也要卖车赚生活费。但是看车客户少，怎么办？只能优惠！优惠！再优惠！只要客户要，提什么条件都敢跟经理老板申请，完成基本销售任务才有可怜的一点点提成。而且经理也有业绩压力，不然怎么跟老板交代。老板也想资金流动，有几百上千万的车款压着不动，怎么受得了！只能放价卖，个别车型亏钱也要卖出去。这个时候你去买车，只要你敢砍，价格不太离谱，一般能砍下不少价格来。

7-9月最热的时候，这时大部分行业销售都不景气，每年这时汽车行来也是最淡的时候，更是促销力度最大的时候都别是4S店自己本身的一个让利点就够高。
买车一些技巧具体如下：
1.
选择最佳时机
新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质。

2.
超前环保意识
购买符合国家即将颁布法律规范的车型，如满足欧洲Ⅲ以上的排放标准等；如果排放标准低，当国家实行新的高标准时，你的车就会迅速贬值。

3.
盯住成熟企业
首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产外，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。

4.
远离换代车型
避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。一般来说，德系轿车更新换代的周期在6至7年，日系轿车在4至5年。

5.
关注百姓口碑
看这款车在消费者中的口碑如何，这一点关系到这款车是否具有稳定的性能。

6.
价格相对稳定
车价表现稳定的车型保值率高，如果一款车经常降价，这样的车保值率就比较低；或是厂家降了价经销商接着又暗降，这样的车保值率一般来说会比较低。

7.
基本车型保值
一般来说，与豪华型相比，购买一款车型的基本型或者舒适型，它们的降价空间会小不少，保值率也就也高。

8.
油耗相对较低
买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素。

个人认为有两个时间段优惠大，一、6-8月份，这时候是购车的淡季，车辆销售不好必然会优惠；二、年底（12月底），每年年初汽车4S店会报今年的整体销量，如果这一年销量不好，势必在最后一个月搞促销。

7-9月最热的时候，这时大部分行业销售都不景气，每年这时汽车行来也是最淡的时候，更是促销力度最大的时候都别是4S店自己本身的一个让利点就够高，年底是最贵的时候，看看排队等车的人就知道这时候汽车销售是旺季，表面上是优惠实质促销费用都算在了消费者头上。