五菱荣光新卡怎么样？值得入手么？

五菱荣光新卡这款车挺不错的，现在就这款车的外观、实用性、系统、内饰、配置等这些方面做一个具体的分析，想要购买这款车的也可以注意看看

1、外观

1900mm的车身高度在一些有限高的地方送货时出入更加方便。车前部的车头地方的设计比较旧款有了许多的改变，显得更加棱角分明。前包围线条勾勒的比较有层次感。前大灯造型较为普通，具备高低调节功能，车子的雾灯部分没有装配，为了安全的话可以加上。

2、实用

轮胎采用的是三角牌轮胎，相比竞争对手车型在尺寸上要稍大一些，制动形式是经常见到的前方盘刹后方鼓刹。微卡车型的三面货厢栏板都可打开以方便装卸货物。内饰设计采用的是五菱家族式的设计风格，配色多是选用深灰色，让人觉得不是那么的浮夸，感觉很踏实。

3、系统

电子系统帮助控制汽车转向的功能为全系标配，这点表现不错，但并没有配备前排安全气囊。中控台仅配备的简单的收音机，冷空调为是自主选择装配的，座椅软硬度适中，主驾驶位支持四向手动调节功能，表现较为常规。

4、内饰

后排座椅非常的平直，加上仍不能调整高度的头枕，整个后排的日常乘坐舒适度比较一般。来到第二排，头顶到车顶的距离一拳有余，腿部到前排座位的距离几乎没有，新款车型的设计不论是内饰还是外观都有了一定的提升让人觉得更顺眼。

5、配置

在配置方面，轮胎相比于同档次的竞争者的轮胎要更大一点，乘坐空间表现令人满意。但是车的后排头枕仍是固定在后排座椅上方的，并不能调节，这点还有优化的空间。在动力方面有1.5L和1.8L两款发动机，相比竞品普遍搭载1.2L、1.3L和1.5L发动机相比，其动力表现更好。

感觉如今的五菱汽车已经深入人心了，特别是深入老百姓的心中，那些有钱人估计瞄都不会瞄一眼五菱的，正因为五菱汽车有着老百姓们的支撑，所以五菱现在每出一款新车型都会引人关注的，在近段时间五菱汽车推出了五菱荣光新卡，五菱荣光新卡相比同级别车型更具优势，动力更强劲，外表更大气的。

看着五菱荣光新卡的前脸给我的感觉真的很大气，说真的，比起荣光小卡感觉都不是一个档次感了，大家可以看看网格状的进气格栅，大眼车头灯，帅气红色的五菱车标。动力方面搭载1.5L和1.8L两款自吸发动机，长身总长度为5.22米，单排车型车厢长度为3.15米，而双排车型车厢长度为2.45米。

相比长安星卡，与五菱荣光新卡算是同级别车型了，它的指导价为3.59至4.48万，看着长安星卡的前脸感觉也挺大气的，始终长着一副面包车的样子呢。动力方面搭载1.2L和1.5L两款自吸发动机组合，长身的总长度为4.86米，双排车型的车厢长为2.26米。相比东风小康C32，从远处看小康C32也是蛮大块，蛮大气的，它的指导价为3.89至4.29万，它的中网进气格栅采用二根宽大的饰条连接中间的东风LOGO。动力方面搭载也是采用1.2L与1.5L这二款自吸发动机，长身的总长度为4.94米，双排车型的车厢为2.26米，长度与长安星卡一样。

五菱荣光新卡的指导价能4.58至5.28万，看似售价方面是比其他二款同级别车型贵了点，其实五菱荣光新卡相比同级别车型更具优势，动力更强劲，因为新增了1.8L自吸发动机，外表更大气，因为看着有一丝丝SUV的气息，长身长度与车厢更长。

新车全系标配电动助力，便于车主进行操作，十分便捷。不过，由于成本限制，该车并没有配备前排安全气囊。这一点比较遗憾，并且是一个不小的安全隐患。这就意味着车辆一旦发生碰撞，主副驾驶座人员的生命安全就会受到威胁。若是撞击力度过大，极有可能就会造成人员伤亡。

在动力部分，五菱荣光新卡将搭载两个型号的发动机，分别为1.5L和1.8L。两种型号的发动机的动力都十分强劲。虽然不及十万级车，但是满足日常驾驶所需。至于传动系统部分，该车将标备5挡手动变速箱。整体而言，五菱荣光新卡是一款不错的微卡。虽然整体的配置差强人意，但是低廉的售价想必依旧能俘获大批消费者的心。

五菱荣光新卡很不错，各个方面都很好，值得入手。

荣光新卡是五菱汽车在微卡市场中推出的一款新产品，定位比荣光小卡更高。与同级别和它的同款竞争对手比较起来它的尺寸算不上大也算不上小。

它1900mm的车身高度让它在一些有限高的地方送货时出入更加方便。车前部的车头的地方的设计比较旧款有了许多的改变，显得更加棱角分明。前包围线条勾勒的比较有层次感，相比荣光小卡要更方正些。前大灯造型较为普通，具备高低调节功能，车子的雾灯部分没有装配，如果想要更加安全的话还是建议加上。

动力方面，五菱荣光新卡搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率79kW，峰值扭矩145Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了。

燃油方面，五菱荣光新卡可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为7.8L，也就是说，一次性加满之后可以行驶641公里左右。

我们可以在这款车上看到这个汽车厂商对于它的努力尝试也可以看到它在未来的走向，也是一次良好的更新让我们看到了它身上的各种可能，看得出这款车融合了许多研发人员的心血，也看得出汽车厂家对于它的认真。

五菱荣光新卡是非常不错的汽车，很多人做过测评，总体的评价是蛮高的，值得入手。

五菱荣光新卡这款车，小卡的市场里还算是不错的选择了，毕竟五菱的面包车可以说是在面包车市场里所向披靡的，丹丹看质量方面就肯定是没什么问题的。

五菱荣光新卡1900mm的车身高度让它在一些有限高的地方送货时出入更加方便。车前部的车头的地方的设计比较旧款有了许多的改变，显得更加棱角分明。

前包围线条勾勒的比较有层次感，相比荣光小卡要更方正些。前大灯造型较为普通，具备高低调节功能，车子的雾灯部分没有装配，如果想要更加安全的话还是建议加上。

五菱荣光新卡的动力更加强劲哦，推出二款发动机供消费者选择，分别是1.5L和1.8L这二款自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱组合，最大功率为107匹马和133匹马力。对于专业拉货的五菱荣光新卡，没点力气怎么行呢。内饰方面变化不大，配置方面一般般吧。

五菱荣光新卡非常不错，值得入手，五菱荣光新卡一向经济实用，外观美观，大气，提速快，油耗不是太高。

五菱荣光新卡将汽车的工具属性发挥到了极致，从外形上看，虽然长度与宽度表现都不是特别突出，但是高度表现是很不错的，这种“向上”抢空间的外型，让荣光新卡的车内空间表现极为突出。如果说在SUV车型中我们可以昂首挺坐，在五菱荣光新卡中我们甚至可以起身直腿，这种高大的车内空间，十分的实用。

五菱荣光新卡提供了1.2L与1.5L两种不同排量的款式，充分满足各种不同用车环境的需要。作为一款实用为主的车型，荣光新卡是有5/7/8座不同的座位数可以灵活选择，这里需要说明一下，并不是出厂时固定了座位数，而是可以将现有座位进行拆卸或者拓展，从而达成不同座位数的需要。无论是需要运送乘客，还是运送货物，都是十分方便的。

新车的尾部部分依旧维持着方正的设计风格。尾灯组造型狭长，在后方发挥着巨大的作用。该车的三面货厢栏板都可打开，以方便装卸货物。相较于旧款而言，该车的货厢尺寸有了进一步提升，能装载更多的货物。

在内饰部分，五菱荣光新卡采用的是五菱家族式的设计风格，比较简约大气。内饰的配色以棕色为主，给人一种质朴的感觉。新车的中控台部分非常简约，不过由于采用塑料材质包裹，整体的质感较差。中控台的功能也较少，仅配备简单的收音机功能。车主在无聊之时，只能靠开启收音机纾解烦闷。