当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的挡位。
车速很快,但是快到目的地时,应该轻轻的踩下制动,慢慢的停靠下来,不要等到到达目的地时深踩制动。
离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。
减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。
扩展资料:
离合器分离不彻底有以下两种现象:
(1)汽车起步时,将离合器踏板踩下去,超过自由行程,却仍感到挂档困难;如果是强行挂入档,但是还没有完全抬起离合器踏板,车就前进或后移,并导致发动机熄火。
(2)行驶中换档困难,或挂不上档,变速器内发生齿轮的撞击声。
发生离合器分离不彻底的主要原因有:
①离合器踏板自由行程太大;
②分离杠杆内端不在同一平面上,个别分离杠杆变形、折断、磨损严重;
③离合器从动盘翘曲,铆钉松脱,或者更换的新离合器摩擦片过厚;
④离合器从动盘正、反面装反;
⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住,造成移动困难。
参考资料:离合器_百度百科
换挡_百度百科
换档时,离合器快踩. 档位换好后,要缓慢抬起脚稳住,如果是低档位切上高档位,要缓慢加些油,待转速上升后,再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档,稳住离合器,车速平稳后,再慢慢抬起离合踏板。
正确的换挡方式是首先要找准所驾驶车辆的离合行程,即空程有多大得摸准。抬离合可以分为两步走:第一步是快抬,即空程的行程快速抬起,至半联动;第二步是慢抬,半联动至完全分开。至于在哪个位置是快抬和慢抬的分界点,每辆车都不一样,需要自己掌握。一句话:还是多磨练磨练,随着驾驶时间的增长,经验自然而然就丰富了。
拓展资料:
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
离合器,香港俗称极力子,这是从英语Clutch而来,台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之,是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
参考资料:
离合器—百度百科
换档时,离合器快踩. 档位换好后,要缓慢抬起脚稳住,如果是低档位切上高档位,要缓慢加些油,待转速上升后,再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档,稳住离合器,车速平稳后,再慢慢抬起离合踏板.
正确的换挡方式是首先要找准所驾驶车辆的离合行程,即空程有多大得摸准。抬离合可以分为两步走:第一步是快抬,即空程的行程快速抬起,至半联动;第二步是慢抬,半联动至完全分开。至于在哪个位置是快抬和慢抬的分界点,每辆车都不一样,需要自己掌握。一句话:还是多磨练磨练,随着驾驶时间的增长,经验自然而然就丰富了。
换档时,离合器快踩. 档位换好后,要缓慢抬起脚稳住,如果是低档位切上高档位,要缓慢加些油,待转速上升后,再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档,稳住离合器,车速平稳后,再慢慢抬起离合踏板.
正确的换挡方式是首先要找准所驾驶车辆的离合行程,即空程有多大得摸准。抬离合可以分为两步走:第一步是快抬,即空程的行程快速抬起,至半联动;第二步是慢抬,半联动至完全分开。至于在哪个位置是快抬和慢抬的分界点,每辆车都不一样,需要自己掌握。一句话:还是多磨练磨练,随着驾驶时间的增长,经验自然而然就丰富了。
1换2需要慢抬离合,因为车刚刚起步速度还不是很快
2换3只要速度够快就可以不需要慢抬离合
高速加档时只要挂上挡位之后马上抬离合即可。
车速很快,但是快到目的地的时候,先轻踩下制动.随著距离越近,制动踩得越深。如果你眼瞅到地方的时候深踩制动,那人就会想前冲的,因为车速很快,你深踩制动,车一下制动,就会产生想前的冲力!所以先轻踩下制动.随著距离越近,制动踩得越深比较好!