交通事故主次责任认定如何赔偿？

(一)公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。(二)省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。(三)发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

一、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：

(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；

(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；

(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；

(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；

(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；

(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任；

(7)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任；

(8)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

二、机动车与机动车之间发生交通事故：

(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；

(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；

(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；

(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；

(5)无责任的，不承担赔偿责任；

(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；

_

是机动车和行人发生事故？还是机动车和机动车发生事故啊？把问题描述清楚，大家才好帮你。
以你是机动车，对方是行人为例，机动车是主要责任，行人是次要责任 。医药费按照如下赔偿。
伤者的医药费，先由你机动车的交强险赔偿1万元，超出1万的部分，你在承担70%，伤者自己承担30%。同时，伤者的误工费、护理费、伤残赔偿金等，也是你的交强险先行赔偿，最高可以赔偿到11万。超出11万的话，超出部分你承担70%，对方给自己承担30%，不超过11万的话，都是你的交强险承担。

一、你车参加的保险中，有两种性质不同的保险，一种是交通事故责任强制保险，简称交强险，另一种是商业险（即自愿参加的保险）。发生事故后，依照我国《道路交通安全法》第七十六条的规定，由保险公司在交强险范围内承担赔偿责任，即财产损失的赔偿二千元、医疗费赔偿一万元、死亡伤残赔偿十一万元。超过的部分，按责任分担。据此你要看看这位大爷电动车的修理费是否超过二千元，医疗费及住院伙食补助费共计是否超过一万元，护理费、误工费、残疾赔偿金等是否超过十一万元，如果都不超过，保险公司叫你承担，是没有法律依据的。法律依据除了《道路交通安全法》第76条以外，还有《机动车交通事故责任强制保险条例》、《机动车交通事故责任强制保险条款》、《侵权责任法》。
二、如果赔偿超过交强险赔偿限额，你应承担的部分，你可以报商业险赔付。至于保险公司就商业险要赔多少，就要看你与保险公司的合同了即保险条款的规定（保险条款一般附在保险单的背面或者另附页）。
我这样回答，你清楚了吗。

　　一、交通事故主次责任如何确定
　　在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%我认为主要责任是指51%，到底主要责任的比例是多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢?
　　1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
　　2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
　　目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
　　所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
　　二、交通事故主次责任赔偿比例
　　1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;
　　机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
　　(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;
　　(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;
　　(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;
　　(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;
　　(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;
　　(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
　　非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
　　未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
　　2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
　　机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
　　(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;
　　(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;
　　(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;
　　(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;
　　(5)无责任的，不承担赔偿责任;
　　(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;
　　(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。