雅迪电动车充电器红灯一闪一闪的表示什么？

可能出现了问题，需要检查一下。

电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险烧坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

保护电动车充电器方法：

1、蓄电池加补15ML纯水，用4安的电流充电，充到电流降至1安，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.3，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。然后把电池串起来，就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

　　充电器指示灯显示有很多样式：
　　1、充电器充电时是常亮红灯，充足电后转为绿灯亮；
　　2、充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转绿灯亮；
　　3、充电器在充电时是红、绿灯交替闪亮，充足电后红灯与绿灯都亮。
　　4、充电器在充电时两个红灯常灯，充足电后一个红灯一个绿灯亮。
　　若能充进电则说明是正常现象，若不能充电，可以到维修店里检测下看充电器能否正常工作，而不是以充电指示灯就能判断充电器的好坏的。确定充电器输出电压，将万用表调到200V档位,再将充电器接上市电，用万用表测量充电器输出端看电压是否正确，一般空载电压为浮充电压，比如48V充电器，此时电压应在55.2V左右为正常。
　　电动车充不进电有以下可能原因：
　　电池故障，包括短路、断路、单只落后；
　　充电器故障，元器件损坏等；
　　线路故障，充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。
　　故障排除：
　　1、充电器与线路排查：把充电器插在充电孔上，不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示，这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了，没接触好。连线没问题那就是充电器问题。有显示，然后再接上220V交流电，在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电，是充电器本身的问题。如果显示能够正常充电，那就是电池的问题了。
　　2、电池组检测：将电池组取下后对单只电池容量进行检测，看电池组每只电池实际容量，若出现容量差异大，或有电池无法放电时，则整组电池已不能再使用了。若在保质期内，可以去要求售后的。

电器风扇不转，灯一闪一闪属于充电器问题。正常情况下：充电状态为红灯亮 风扇转动，充满状态为绿灯亮 风扇停止。充电器是否有保修？如未到保修期可以绿源售后部保修或包换（保修期为一年）没有保修只有重新购买一个了
1、充电器内部故障
风扇是红灯直接和内部开关电源的输出接在一起的，开关电源有输出，它就转灯就亮，没有输出就停，看你的情况，可能开关电源与输出端子之间焊点开焊，导致的接触不良，或者开关电源本身损坏。

解决办法：能修理的话就修，修理不了的话只能买新的。你可以先换个充电器试试，如果一切回复正常，肯定是你原先的充电器坏了。
2、电动车内部电池管理电路故障，导致内部短路。这种情况的话，会使开关电源输出很大的电流，导致开关电源本身进行自动的过电流保护，症状和你说的完全吻合。
解决办法：还是换个好的充电器，如果症状依旧，那就是电动车上的电路出了毛病，这个随便找个修理电动车的地方就可以搞定。

一般充电器正常充电时：刚充两红灯亮，充满了一红、一绿亮。带脉冲功能的一红灯亮，绿灯一闪一闪。还有一盏灯的充电器，充电时是红灯亮，充满时是绿灯亮。你那多数是充电器有故障。 找专业人员检测下，就知道了。