自动挡爬坡技巧
1、上坡时把档位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意以对方来的车辆。
2、单纯自动档的用油门控制就可以,深踩油门,动力不够,车车会自动强制减档,速度起来后会自动加档。如果手自一体的话,排档面板上+-的符号,锁定后向+的方向拨一下就加一档,向-的方向拨一下就减一档。 如果是写着数字的话,那就更好理解了,数字几就是几档了。
自动挡下坡技巧
1、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
2、不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件升温,造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。
3、下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了,如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速
自动挡车大部分有1 2 D3 和D4 N R P
几种档位~爬坡时需要把档位切换到1或者2挡上~!
因为1挡扭距最大~一般陡坡都用1档来启动!
针对于你提的问题~本人建议用以下方法解决~!
先将挡换到2档上(2档是防滑启动档)然后起步~2挡的速度不会太底~!
当汽车用2档行驶至40码时再将档位推如3档!
如果你不怕汽车磨损太大的话也可以直接推如D4档!
进入陡坡前挂入手动低速档,低档高转速,提供更大扭矩输出获得爬坡速度。下陡坡同样转至低速档,可以利用发动机制动,上下完陡坡后,挂进D档,正常驾驶。
PS:陡坡上不要打到D挡上面,因为D挡到达一定速度会自动升档,导致车辆爬坡力减小。你可以根据坡度大小加减档。如果汽车上没有手自一体或者D1 D2 D3档位,有些汽车是L挡,L挡也是低速档!
希望能够帮到你!
一般的车辆都有爬坡档,如果您的车没有1.2.3 这几个档 可以转到手动挡 但是自动切手动 一般默认为五档 所以需要先减档 下坡时候一般都用低档 这样可以有一个牵引力 不至于车速过快 上坡时候也可以用低档 高转速 下坡时候最好别用D档 因为如果车速过快变速箱会自动升档!不知道能否帮到您
如果一起步马上就要转弯上坡且坡不算太长,那最好还是挂1档或2 档,它让发动机扭矩输出最大,不是熟手最好不用M档,熟练之后用再用M档。
下坡则比较随意一些,只要刹车好,用哪个前进档都没问题。关键是不让车速太高。如果车速高刹车还是要用的。