一般机油分3个种类,全合成,半合成,矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多,所以价格也是最高的。
使用全合成机油的理由:
第一.全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油,因为全合成机油本身添加了抗磨剂,清洁剂等。
第二.全合成机油更换里程更长,全合成机油1万公里更换最低标准,有性能更好的纯进口的全合成机油,1.5-3万公里换一次都可以,但是考虑到国内路况,都不建议这么换。
第三.涡轮增压发动机,以及内缸直喷发动机,必须使用全合成机油,才能体现出他们杰出的性能,特别是涡轮增压发动机,对机油的标号要求和抗高温要求更高,只有全合成机油胜任。
楼主可要注意了,壳牌的全合成润滑油灰壳在北京市场是买要480左右,蓝壳是半合成机油在北京市场上要320左右。
4S店里的应该是原厂油,虽然也是壳牌的,但是性能应该比壳牌的品牌油(就是世面上卖的灰壳)差一点,如果楼主的车要出强保期了,可以尝试选择壳牌4L的灰壳,这种全合成机油的换油里程7500-9000都一点问题也没有。
蓝壳和灰壳都是全合成机油
在国内的路况下都建议7500公里换油
7500换一次挺贵的,延长到一万公里也没问题。
258元一桶壳牌全合成机油,楼主7500公里换油,肯定没有问题的.
我用的是灰壳牌和你价格差不多,我8500换一次.