磁悬浮列车要用通有强大电流的电磁铁应用原理就是利用磁产生的排斥力达到几乎无摩擦来大大提高速度 。
磁悬浮列车用的磁体是电磁体，费电是肯定的啦，但相对于其他方式的驱动，磁悬浮的单位里程耗电少些。
而且磁悬浮不会产生很大的热量，原因如下：
1）磁浮轨道下部的定子线圈同的是440V交流电，功率在千瓦级别，并且形成回路，主要目的是用于产生磁场，非热效应，采用的电缆也是导通率优良的铜缆。
2）用于列车运行的电流不是一直导通的，即通过定子电缆划分的区段，进行步进式的供电。车辆离开这段区段后，就会切断这个区段的供电。平时无车情况下，轨道电缆是没有负载的。
他的原理就是利用磁产生的排斥力达到几乎无摩擦，，大大提高速度
电场越强，磁场越强，而且就算相比磁性相同的普通磁铁，电磁铁的好处在于其可操控性。
目前我们正在研发全磁的悬浮列车，靠铁轨上的磁体和火车上的磁体产生排斥力，不需要电磁铁，省电。
为了减小摩擦
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