城市规划中，“公共交通用地”与“停车场用地”有什么不同？

两者的区别在于公共交通用地包含停车场用地，停车场用地不包含公共交通用地。

公共交通设施用地

城市轨道交通车辆基地及附属设施，公共汽（电）车首末站、停车场（库）、保养场，出租汽车场站设施等用地，以及轮渡、缆车、索道等的地面部分及其附属设施用地。

社会停车场用地

独立地段的公共停车场和停车库用地，不包括其他各类用地配建的停车场和停车库用地。

扩展资料

2019年中山市自然资源局公布了《2019年度国有建设用地供应计划》（下称用地计划）。用地计划明确表示，年内中山会将有限的土地资源重点精准投向实体经济，突出补好民生和基础设施用地短板，以保障中山市经济社会高质量可持续发展。

2019年中山计划供应总量是701.1公顷，对比2018年供地总量同比下降了37.8%。从用地结构分析，土地公用可以分为五个用途：

公共管理与公共服务用地、交通运输用地、工矿仓储用地、住宅用地、商服用地，五种用途用地供应占比分别为，3.5%、38.1%、36.8%、14.3%、7.3%。对比2018年，商服用地和交通运输用地的供应量有所提高，其中，交通运输用地供应量同比增长195.8%，接近两倍。

参考资料来源：凤凰网-交通用地占比提升 产业发展空间扩大

参考资料来源：百度百科-用地性质

公共交通用地（U21）：公共汽车、出租车、有轨电车、轻轨和地下贴到（地面部分）的停车场、保养场、车辆段和首末站等用地，以及轮渡（路上部分）用地，属于市政公共设施用地。
停车场用地在城市规划中分公共停车场（S3）和配建停车场。
两者从大的用地分类就不同。
公交车总站应该属于公共交通用地，通常来讲这类用地是要政府单独划拨的。不会占用停车场用地。

公共交通用地（U21）：公共汽车、出租车、有轨电车、轻轨和地下贴到（地面部分）的停车场、保养场、车辆段和首末站等用地，以及轮渡（路上部分）用地
.属于市政公共设施用地。
停车场用地在城市规划中分公共停车场（S3）和配建停车场。
两者从大的用地分类就不同。
公交车总站应该属于公共交通用地，通常来讲这类用地是要政府单独划拨的。不会占用停车场用地。